[发明专利]油压驱动系统有效
申请号: | 201711184874.7 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108105182B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 近藤哲弘;村冈英泰 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B11/17;F15B13/044;F15B13/06;E02F9/22 |
代理公司: | 31261 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吐出 油压驱动系统 电磁比例阀 调节器 活塞 控制特性 指令电流 工作油 倾转角 压力传感器检测 高压选择阀 压力传感器 输出 控制装置 流量控制 伺服活塞 预先储存 中心旁通 检测泵 控制阀 信号压 阀芯 油箱 延伸 配置 | ||
本发明提供了一种能够简化调节器的结构并执行流量控制与马力控制两者的油压驱动系统。油压驱动系统具备:吐出与倾转角对应的流量的工作油的泵;配置于从泵延伸至油箱的中心旁通管路上的至少一个控制阀;调节泵的倾转角、且包括有伺服活塞、阀芯以及共同活塞的调节器;输出与指令电流对应的二次压的电磁比例阀;选择负控制压与从电磁比例阀输出的二次压之中较高的一方作为信号压供给至共同活塞的高压选择阀;检测泵的吐出压的压力传感器;以及预先储存有马力控制特性线、根据由压力传感器检测出的泵的吐出压,以使泵吐出由马力控制特性线规定的吐出流量的工作油的形式将指令电流输送至电磁比例阀的控制装置。
技术领域
本发明涉及装载于例如建筑机械等的油压驱动系统。
背景技术
工业机械或建筑机械等所使用的油压驱动系统中,工作油从泵供给至多个油压执行器。具体而言,中心旁通管路从泵延伸至油箱,该中心旁通管路上配置有多个控制阀。各控制阀控制与对应的执行器相对的工作油的供给及排出。
一般而言,上述泵为吐出与倾转角对应的流量的工作油的可变容量型的泵,泵的倾转角由调节器调节。作为调节器,有执行根据执行器的动作速度改变泵的吐出流量的流量控制、和以使泵的负荷不超过驱动该泵的发动机的输出的形式限制泵的吐出流量的马力控制的调节器。
例如,专利文献1中记载了以负控制方式控制泵的吐出流量的调节器,和包括流量控制活塞以及马力控制活塞的调节器。流量控制活塞以及马力控制活塞用于驱动调节伺服活塞用的控制压的阀芯(spool),并形成为其中的泵的吐出流量变小的一方优先运作的结构。
更详尽地,流量控制活塞在作为位于中心旁通管路上的最下游侧的控制阀与节流器之间的压力的负控制压越高时,越使阀芯向着流量减少方向移动。马力控制活塞在泵的吐出压越高时越使阀芯向着流量减少方向移动。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第5965502号公报。
发明内容
发明要解决的问题:
然而,如上所述的调节器中,作为阀芯的驱动手段需要有流量控制活塞以及马力控制活塞这两个活塞,结构较为复杂。
因此,本发明的目的在于提供一种能够简化调节器的结构并执行流量控制与马力控制两者的油压驱动系统。
解决问题的手段:
为了解决所述问题,本发明的油压驱动系统的特征在于,具备:吐出与倾转角对应的流量的工作油的可变容量型的泵;配置于从所述泵延伸至油箱的中心旁通管路上、且控制向执行器的工作油的供给及排出的至少一个控制阀;用于操作所述至少一个控制阀、且包括有操作杆的操作装置;调节所述泵的倾转角、且包括如下结构的调节器:具有露出于导入有所述泵的吐出压的第一受压室的第一端部以及露出于第二受压室的直径大于所述第一端部的第二端部的伺服活塞、向着使导入至所述第二受压室的控制压上升的流量减少方向以及使所述控制压降低的流量增加方向移动的阀芯、以及信号压越高越使所述阀芯向着所述流量减少方向移动的共同活塞;输出与指令电流对应的二次压、且在指令电流增加时二次压也增加的正比例型的电磁比例阀;选择所述中心旁通管路上所述至少一个控制阀的最下游侧的压力即负控制压与从所述电磁比例阀输出的二次压之中较高的一方作为所述信号压供给至所述共同活塞的高压选择阀;检测所述泵的吐出压的压力传感器;以及预先储存有所述泵的吐出压与吐出流量的关系线即马力控制特性线、且根据由所述压力传感器检测出的所述泵的吐出压,以使所述泵吐出由所述马力控制特性线规定的吐出流量的工作油的形式将指令电流输送至所述电磁比例阀的控制装置。
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