[发明专利]一种下置式电动车后备储物箱

说明书

本发明公开了一种下置式电动车后备储物箱，包括后座架，所述后座架的顶部开设有连接孔，所述连接孔的内侧贯穿连接有立柱，所述立柱的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧贯穿连接有转轴，所述转轴的外侧套接有卡条，所述卡条的左侧固定连接有卡块，所述后座架右侧的顶部开设有卡孔，所述后座架底部的右侧固定连接有卡板，所述立柱的底部固定连接有宽板，所述宽板的底部固定连接有卡钉，所述卡板的顶部开设有卡槽。本发明通过后座架、连接孔、立柱、转轴、卡条、卡块和卡孔的使用，解决了电动车储物箱占用空间较大且不便拆卸的问题，通过卡板、宽板、箱体、卡钉和卡槽的使用，解决了电动车储物箱减震效果较差的问题。

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，具体为一种下置式电动车后备储物箱。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有电动车的储物空间正常情况下分为两种，一个设置在坐垫的下端，另一种就是设置在电动车尾座，设置在坐垫下部的储物箱，空间相对狭小，而且打开的时候需要全员下车，较为的不便，电动车尾座的储物箱在尾部占用空间相对较大，在带人的时候就较为拥挤，无论是乘坐或者驾驶员都较为不舒服。

发明内容

本发明的目的在于提供一种下置式电动车后备储物箱，具备便于拆卸，占用体积小和增加储物空间的优点，解决了电动车储物空间不足的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种下置式电动车后备储物箱，包括后座架，所述后座架的顶部开设有连接孔，所述连接孔的内侧贯穿连接有立柱，所述立柱的右侧开设有凹槽。所述凹槽的内侧贯穿连接有转轴，所述转轴的外侧套接有卡条，所述卡条的左侧固定连接有卡块，所述后座架右侧的顶部开设有卡孔，所述卡块的左侧贯穿卡孔并延伸至卡孔的内腔，所述后座架底部的右侧固定连接有卡板，所述立柱的底部固定连接有宽板，所述宽板的右侧贯穿卡板并延伸至卡板的内腔，所述宽板的底部固定连接有箱体，所述箱体右侧顶部贯穿连接有连接杆，所述连接杆的左侧贯穿箱体并延伸至箱体的内腔，所述连接杆的外侧套接有箱门，所述箱门的正面固定连接有把手，所述箱门正面的底部贯穿连接有锁头，所述宽板的底部固定连接有卡钉，所述卡板的顶部开设有卡槽。

优选的，所述连接孔为矩形孔，所述立柱为L形柱，所述立柱的底部贯穿连接孔并延伸至后座架的外侧。

优选的，所述后座架的数量为两个，两个后座架之间连接有横梁。

优选的，所述宽板的数量为两个，两个宽板等大。

优选的，所述卡钉为圆锥形，所述卡钉的高度与卡槽的深度相等。

优选的，所述卡钉的数量与卡槽的数量相等，所述卡钉与卡槽相啮合。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过后座架、连接孔、立柱、凹槽、转轴、卡条、卡块和卡孔的配合使用，使得电动车储物箱可以安装在电动车猴子底部并可以拆卸，从而达到减少占用空间便于拆卸的目的，解决了电动车储物箱占用空间较大且不便拆卸的问题。

2、本发明通过卡板、宽板、箱体、卡钉和卡槽的配合使用，使得储物箱安装使用时不会轻易滑动以及减少受到震动影响，从而达到电动车储物箱能够防滑减震的目的，解决了电动车储物箱减震效果较差的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大图；

图3为本发明立柱侧视图。