[发明专利]一种新型移动式氢气监测报警装置

说明书

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新型移动式氢气监测报警装置。

背景技术

氢气作为重要的清洁能源在近些年得到快速发展，其中氢燃料电池汽车已经开始商业化。丰田、本田及现代等汽车公司已经开始生产和销售氢燃料汽车。国内方面氢燃料电池客车早已经开始示范运行，但是氢燃料电池汽车使用的氢气是一种易燃易爆气体，在测试中需要严格监测周围试验环境中的氢气浓度，原有的常规汽车测试实验室基本都不具备氢气安全监测能力。国内外标准如GB/T 24549-2009《燃料电池电动汽车安全要求》、美国SAE J2578《Recommended Practice for General Fuel Cell Vehicle Safety》及联合国GTR法规《Global technical regulation on hydrogen and fuel cell vehicles》都对整车测试时氢安全方面有具体规定。氢燃料电池汽车的性能测试需要在常温转鼓试验室、低温环境舱、海拔环境舱、电磁兼容试验室等多种室内试验室中进行，都需要在测试过程中监测氢气浓度。因此目前氢燃料电池汽车测试试验中，缺乏适用于室内试验环境的汽车氢安全监测设备。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种新型移动式氢气监测报警装置，配合使用横杆、立杆、氢气传感器、声光报警器及无线报警发射器，可以实现对氢燃料电池汽车的氢安全监测，具有移动方便、使用便捷及测试效果准确的特点。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种新型移动式氢气监测报警装置，包括横杆及立杆；立杆上设有十字固定块，十字固定块可位置锁定的在立杆表面上下滑动；横杆水平方向穿过十字固定块，横杆可位置锁定的在十字固定块内左右滑动；横杆一端设有氢气传感器，立杆顶端设有声光报警器，立杆中部设有主控制器，主控制器上设有无线报警发射器；氢气传感器、声光报警器、无线报警发射器均与主控制器连接；立杆下端设有底座。

首先调整十字固定块的高度及横杆的位置，使氢气传感器设置在氢燃料电池汽车需要测试氢气浓度位置，然后锁定横杆及立杆的位置，主控制器用于接收和记录传感器信号，并判定是否达到安全设定限值以控制声光报警器发出声音和闪光警报，同时控制无线报警发射器发出报警短信通知,能够实现对试验车辆周边不同位置的氢浓度进行监测。

进一步的，横杆为中空圆柱杆，横杆可在十字固定块内转动。

进一步的，立杆为中空圆柱杆，立杆可在十字固定块内转动。

横杆及立杆的可转动，用于调节氢气传感器的空间位置和角度。

进一步的，无线报警发射器设置在主控制器顶部。

进一步的，底座下方设有滚轮。

滚轮为带有制动功能的万向脚轮，在测试装置移动到目标位置后脚轮位置锁定。

相对于现有技术，本发明一种新型移动式氢气监测报警装置，具有以下优势：

本发明一种新型移动式氢气监测报警装置，配合使用横杆、立杆、氢气传感器、声光报警器及无线报警发射器，可以实现对氢燃料电池汽车的氢安全监测，具有移动方便、使用便捷及测试效果准确的特点。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1为本发明实施例一种新型移动式氢气监测报警装置结构示意图。

附图标记说明：

1-氢气传感器；2-横杆；3-声光报警器；4-立杆；5-十字固定块；6-主控制器；7-底座；8-滚轮；9-无线报警发射器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。