[发明专利]曲轴箱通风系统和车辆有效
申请号: | 201711183134.1 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN109826691B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 张旭;邓厚劲 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 通风 系统 车辆 | ||
1.一种曲轴箱通风系统,其特征在于,包括:
曲轴箱;
真空泵(1),所述真空泵(1)适于与外界的发动机连接;
过渡腔(3),所述真空泵(1)的压缩腔通过所述过渡腔(3)与所述曲轴箱相连;
单向阀(4),所述单向阀(4)连接在所述过渡腔(3)与所述曲轴箱之间,且从所述过渡腔(3)到所述曲轴箱单向导通;
所述曲轴箱通风系统满足:V≥ρRT/[(P2-P1)M],其中,V为所述过渡腔(3)的体积,ρ为所述真空泵(1)排出的油气密度,R为所述真空泵(1)排出的油气的普适气体恒量,T为所述真空泵(1)排出的油气的绝对温度,P1为所述发动机开启预定时间后所述曲轴箱的压力,P2为所述单向阀(4)的开启压力,M为油气的摩尔质量。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述真空泵(1)安装于所述发动机的缸盖(2),且通过所述发动机的凸轮轴驱动,所述过渡腔(3)位于所述缸盖(2)内。
3.根据权利要求2所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述过渡腔(3)铸造成型在所述缸盖(2)内,且通过所述真空泵(1)的壳体密封。
4.根据权利要求3所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述过渡腔(3)为弧形且至少部分设在所述真空泵(1)的两个腔室之间。
5.根据权利要求2所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述缸盖(2)设有连通所述曲轴箱与所述过渡腔(3)的通孔(9),所述单向阀(4)安装于所述通孔(9)内。
6.根据权利要求5所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述通孔(9)直接贯穿到所述缸盖(2)的缸盖油池(5)。
7.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述真空泵(1)通过机油泵联轴器驱动,所述过渡腔(3)由置于所述发动机外部或所述真空泵(1)外部的箱体限定出。
8.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述过渡腔(3)设于所述真空泵(1)的壳体。
9.一种车辆,其特征在于,具有如权利要求1-8中任一项所述的曲轴箱通风系统。
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