[发明专利]一种无人机挂载识别系统有效
申请号: | 201711182855.0 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107783470B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 张晓宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市智璟科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 44242 深圳市精英专利事务所 | 代理人: | 王文伶 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 识别 系统 | ||
本发明提供了一种无人机挂载识别系统,该系统包括:无人机、挂载识别控制板、电源系统、挂载组件及拨码开关组成,其中,无人机飞行控制系统通过JP1接口给挂载识别控制板供电,飞行控制系统通过JP2接口与挂载识别控制板进行串口通信,挂载识别控制板通过JP4和JP5接口将所述电源模块的24V电压提供给挂载,挂载识别控制板还包括MCU,即单片机STM32F302RBT6,单片机STM32F302RBT6的接口GPIO资源与拨码开关连接,单片机STM32F302RBT6串口UART资源与飞行控制系统连接,从而单片机STM32F302RBT6与飞行控制系统进行双向通信以传输挂载类型、状态以及相关的通信数据。本发明通过无人机飞控系统结合单片机STM32F302RBT6及编码开关完成对负载的识别,不仅能灵活变换挂载,而且能够使无人机更专业化以拓宽无人机应用领域。
技术领域
本发明涉及挂载识别技术领域,尤其涉及一种无人机挂载识别系统。
背景技术
随着当代无人机技术的不断发展及普及,工业级无人机在生活中的应用领域已经相当广泛,现在工业级无人机已经成为公共安全、消防安全、环境勘察等应用领域的重要成员之一。
目前,在工业级无人机系统的应用中,因现有的无人机系统受到本身硬件的制约能识别的挂载比较单一,或者地面站工作软件无法识别当前挂载为何种挂载,更不能控制挂载,因此大部分的挂载使用还不是很灵活,从而导致一款飞机只能实现单一的应用功能,比如航拍的专业无人机只合适航拍,地理勘察就只应用在地理勘察等等这些情况,对工业级无人机飞行平台的应用比较单一,从而造成了专业级无人机应用范围小、且不灵活的窘境。
发明内容
本发明针对现有方法的缺点,提出一种无人机挂载识别系统,用以解决现有技术存在的上述问题。
根据本发明的第一个方面,提供了一种无人机挂载识别系统,由无人机、挂载识别控制板、电源系统、挂载组件及拨码开关组成。
所述无人机至少包括飞行控制系统;
所述挂载识别控制板由单片机STM32F302RBT6和晶体振荡器组成,至少包括JP1、JP2、JP3、JP4、JP5五个接口;
所述晶体振荡器是指封装内部添加IC组成振荡电路的晶体元件;
所述电源系统至少包括电源、低压差线性稳压器、能将电源电压转成5V、12V、24V的电源模块,以给所述单片机STM32F302RBT6和所述挂载组件供电;
所述挂载组件用于悬挂至少一个挂载;
所述拨码开关用于对所述挂载进行编码;
其中,所述飞行控制系统通过JP1接口给挂载识别控制板供电;
所述飞行控制系统通过JP2接口与挂载识别控制板进行串口通信;
所述挂载识别控制板通过JP4和JP5接口将所述电源模块的24V电压提供给所述挂载;
所述单片机STM32F302RBT6的接口GPIO资源与所述拨码开关连接,所述单片机STM32F302RBT6串口UART资源与所述飞行控制系统连接,从而所述单片机STM32F302RBT6与所述飞行控制系统可以进行双向通信以传输挂载类型、状态以及相关的通信数据。
优选的,所述单片机STM32F302RBT6的接口GPIO资源与所述拨码开关连接,具体是指:
若所述拨码开关为五路拨码开关,则所述五路拨码开关的五个引脚为ID_1、ID_2、ID_3、ID_4和ID_5,连接所述五个引脚与所述单片机STM32F302RBT6的GPIO引脚资源PC15、PC0、PC1、PC2、PC3,并配置所述五个引脚的IO口模式为上拉输入,通过拨动拨码开关,从而设置所述单片机STM32F302RBT6的GPIO输入引脚的电平,通过所述引脚的电平,可以进行挂载识别;
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