[发明专利]一种自动卸货纸箱运输车

说明书

技术领域

本发明属于纸箱加工领域，尤其是涉及一种自动卸货纸箱运输车。

背景技术

在纸箱加工的过程中，需要员工往车上搬运，费时费力，生产效率低下。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种自动卸货纸箱运输车，自动对纸箱分层储放以及到地自动运输。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种自动卸货纸箱运输车，包括：车体、升降装置和水平输送装置。

所述车体包括底板和三个侧板，车体的其中一侧为开口，车体靠近开口处连接有两个限位板，两个限位板分别连接于两个侧板，两个限位板均挖有竖直的滑道，底板的下侧连接有多个滚轮。

所述升降装置包括第一辊架、第一输送辊和动力单元，第一辊架设于车体内部，第一辊架的内部连接有多个第一输送辊，第一辊架的其中一端连接有两个凸块，两个凸块分别在两个滑道内竖直滑动，第一辊架的另一端通过滑动块连接有动力单元，所述动力单元设于车体的外侧，动力单元包括正反转电机和螺杆，正反转电机的壳体通过支撑板连接于车体，正反转电机的轴端通过齿轮组连接于螺杆，螺杆可转动连接于支撑板，螺杆的上端通过螺纹连接于滑动块。

所述水平输送装置设于车体的开口处，水平输送装置包括第二辊架和多个第二输送辊，多个第二输送辊均连接于第二辊架的内部，第二辊架的下端通过转轴连接于固定块，固定块连接于底板的一侧。

进一步的，所述底板的上表面挖有凹槽。

进一步的，每一个所述第一输送辊均连接有一个电机，每一个所述第二输送辊均连接有一个电机。

进一步的，所述固定块设有两个，两个固定块分别连接于两个侧板。

进一步的，所述转轴的一端连接有电机。

进一步的，所述滚轮通过连接板连接于底板。

相对于现有技术，本发明所述的一种自动卸货纸箱运输车具有以下优势：

本发明所述的一种自动卸货纸箱运输车，在纸箱的存放过程，升降装置逐步下降，将多个纸箱叠加放置，使得纸箱能自动排放整齐，同时通过水平输送装置可以将纸箱平稳的运送到目的地。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的结构示意图

图2为图1中A-A方向的剖视图。

附图标记说明：

1-侧板；2-限位板；3-第二输送辊；4-凸块；5-第二辊架；6-滑道；7-固定块；8-转轴；9-连接板；10-凹槽；11-底板；12-滚轮；13-支撑板；14-正反转电机；15-螺杆；16-滑动块；17-第一辊架；18-第一输送辊。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1～2所示，一种自动卸货纸箱运输车，包括：车体、升降装置和水平输送装置。

所述车体包括底板11和三个侧板1，车体的其中一侧为开口，车体靠近开口处连接有两个限位板2，两个限位板分别连接于两个侧板1，两个限位板2均挖有竖直的滑道6，底板11的下侧连接有多个滚轮12。