[发明专利]一种折叠机动浮桥

说明书

一种折叠机动浮桥，包括多个前后相接的浮体，所述浮体包括并排设置的左桥面箱体与右桥面箱体，左桥面箱体的右侧部通过铰接装置与右桥面箱体的左侧部相互绞接，左、右桥面箱体的底部两侧分别与两个片体垂直连接，两个片体之间设置有多个相互独立的气囊，片体的底面上设置有驱动轮与随动轮，左、右桥面箱体的前后端的中部都设置有一个下延伸的全回转桨，左、右桥面箱体的前端设置有缓冲橡胶及位于其内部的撑柱。本设计不仅能够折叠以缩小体积、重量较轻、浮力较强，而且兼具陆地、水面的行动能力，便于运输与使用。

技术领域

本发明涉及浮桥领域，尤其是一种折叠机动浮桥，具体适用于提高运输的便利性。

背景技术

浮桥在紧急状态下可以发挥桥梁的作用，其架设快捷，在救灾和战备时使用广泛。浮桥是由若干浮箱首尾相连而成，为使浮箱具有一定的浮力和强度，浮箱往往被设计成驳船型式，导致浮箱宽度大，重量重，运输极其不便，主要以水路拖运为主。水路运输受河流的宽度和深度影响较大，很多位置不能到达，同时，水路拖动机动性差，时间长，不能及时到达，导致浮桥使用受到很大的制约。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不便于运输的缺陷与问题，提供一种便于运输的折叠机动浮桥。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种折叠机动浮桥，包括多个前后相接的浮体，相邻的浮体通过连接器相互连接；

所述浮体包括并排设置的左桥面箱体与右桥面箱体，左桥面箱体的右侧部通过铰接装置与右桥面箱体的左侧部相互绞接，且铰接装置位于左桥面箱体、右桥面箱体之间。

所述铰接装置包括左耳板、右耳板与中销轴，所述左耳板的一端与左桥面箱体的右侧部相连接，左耳板的另一端通过中销轴与右耳板的一端相互绞接，右耳板的另一端与右桥面箱体的左侧部相连接。

所述左桥面箱体的左侧部的前后两端各设置有一个支柱，该支柱的顶端设置有滑轮，所述右桥面箱体上近其右侧部的部位的前后两端各开设有一个安装槽，该安装槽内设置有绞车，该绞车通过钢丝绳与其对应的支柱上的滑轮相连接。

所述左桥面箱体的底部两侧分别与左外片体、左内片体垂直连接，所述右桥面箱体的底部两侧分别与右外片体、右内片体垂直连接，左内片体位于左外片体、右内片体之间，右内片体位于左内片体、右外片体之间；所述左内片体上近右内片体的一侧开设有嵌槽，右内片体上近左内片体的一侧与外延伸的销柱的内端相连接，销柱的外端与嵌槽进行锁紧配合。

所述左外片体、左内片体之间，以及右外片体、右内片体之间，均设置有多个并排设置的相互独立的气囊，相邻的气囊两两相互平行。

所述左外片体、左内片体之间的气囊的底部，以及右外片体、右内片体之间的气囊的底部，均设置有防护钢网；所述左外片体、左内片体、右外片体、右内片体都为水密结构。

所述左外片体、左内片体、右外片体、右内片体的结构一致，均包括依次连接的前斜坡端、中矩体部与后斜坡端，前斜坡端与中矩体部前端之间的夹角为钝角，后斜坡端与中矩体部后端之间的夹角为钝角。

所述中矩体部的前端、后端的底面上各设置有一个驱动轮，中矩体部的中部的底面上设置有多个随动轮。

所述左桥面箱体、右桥面箱体的前后端的中部都设置有一个下延伸的全回转桨。

所述浮体中的左桥面箱体、右桥面箱体的前端或后端通过连接器与相邻浮体中的左桥面箱体、右桥面箱体的前端或后端进行对应连接，且连接器为柔性连接装置；所述左桥面箱体、右桥面箱体的前端设置有缓冲橡胶及位于其内部的撑柱，撑柱的长度小于裹于其外部的缓冲橡胶的长度。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：