[发明专利]蓄电池固持装置

说明书

一种用于车辆的蓄电池固持装置，其包括至少一个车身部件(1)和一个蓄电池(2)，其中，所述车身部件(1)至少包括突伸部(3)，该突伸部作为承接鼻用于蓄电池(2)，从而蓄电池(2)在车辆正常状态下未被突伸部(3)固持，并且在车辆损坏状态下蓄电池(2)被突伸部(3)固持。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的蓄电池固持装置。

背景技术

尤其在电动车辆中，例如在具有内燃机的混合电动车辆、插电式混合动力车辆或者说电源插座式混合动力车辆(Steckdosen-Hybridfahrzeug)或电动汽车中使用较大的蓄电池作为驱动蓄电池，其可以包括例如大量的锂电池或镍氢电池。

这种类型的蓄电池通常较大且较重，并且因此要求在车辆上的合适的布置和紧固。

此外，正是对于这种高压蓄电池来说，必须保证蓄电池、尤其是蓄电池的壳体即使在车辆碰撞时也不会被损毁，从而保护蓄电池单池。

已知这种蓄电池可以用螺栓连接在车辆的车身上。

在具有这样紧固的蓄电池的车辆发生侧向碰撞时，这种螺栓连接然而可能失灵，并且蓄电池不受控制地移动或者完全从车辆上松脱。

专利文献DE 10 2012 108 816 A1描述了一种用于车辆的蓄电池支承装置，所述蓄电池支承装置使得蓄电池组在发生事故时朝特定的方向运动。所述蓄电池支承装置如下具有：

-蓄电池组，其在布置成次级蓄电池的情况下构成在壳体中并且布置在车辆车身的下方区域中；和

-用于沿车宽方向支承蓄电池组的端部的可变形的支承件，

-其中，可变形的支承件发生变形，作为对来自蓄电池组的一端的沿车宽方向的输入负荷的反应，并且由此促使蓄电池组的另一端部沿负荷输入方向运动并且相对于车辆车身向下运动。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，给出一种用于车辆的蓄电池固持装置，所述蓄电池固持装置以低成本的方式明显提高蓄电池和配备蓄电池的车辆的安全性。

所述技术问题通过一种用于车辆的蓄电池固持装置实现，所述蓄电池固持装置包括至少一个车身部件和蓄电池，其特征在于，所述车身部件包括至少一个突伸部，该突伸部作为用于蓄电池的承接鼻，从而蓄电池在车辆的正常状态下未被突伸部固持，并且在车辆的损坏状态下蓄电池被突伸部固持。

按照本发明车辆的蓄电池、尤其驱动蓄电池在损坏状态下被突伸部固持在车辆的车身部件上、尤其固持在侧向的车门槛或车辆其它的纵向结构上，所述突伸部在车辆正常运行时不用于紧固蓄电池。当发生事故时，尤其当发生侧向碰撞、例如碰撞到桩柱时，几何形状优选地利用在碰撞时出现的机械力如此改变，即该突伸部和蓄电池彼此发生接触，从而使得蓄电池至少沿一个空间方向被突伸部固持。优选地在一侧的白车身或车身和另一侧的蓄电池之间出现形状接合，从而防止蓄电池从车辆上松脱或分离。否则，在发生事故/碰撞的情况下自由运动的蓄电池组可能给其他交通参与者带来风险。

所述车身部件尤其可以为车门槛。

所述蓄电池尤其可以是驱动蓄电池、即尤其是高压电池，并且可以包括蓄电池壳体以及多个或大量电池单池。优选地蓄电池被理解为电气蓄电池，蓄电池的概念也可以包括其它的用于在车辆中提供能量的能源。

所述车身部件可以与突伸部一体式地构造。该突伸部也可以作为附加部件被紧固在车身部件上。

蓄电池在车辆的正常状态下未被突伸部固持，并且优选地也不与突伸部接触。在车辆的损坏状态下蓄电池被突伸部固持并且因此也优选地与突伸部接触。