[发明专利]车门锁装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车门，特别涉及一种车门锁装置。

背景技术

在打开汽车车门时，可能出现车门撞到行人或非机动车的安全隐患，从而造成人身和财务的损失。现有技术中，主要通过在车辆上设置摄像头、报警器和雷达，在乘客打开车门时，摄像头拍摄车门附近情况并将拍摄画面显示与车内显示器中，当雷达监测到车门附近有例如行人、非机动车等运动的障碍物时则由报警器发出警报以提醒车内乘客和车外行人，但这种设置方式结构复杂，因为要增设摄像头、报警器和雷达等设备，其成本也必然增高。

“荷氏开门法”是荷兰的驾驶员开门的一种方法，即开车门时总是用距车门较远的那只手开车门，这样，开门时，上半身也会转动，头部和肩膀也就自然转动，转身后眼睛也就自然而然地往外和往后看，进而可避免车门撞到行人或非机动车的事故。但这种开门方式主要依靠驾驶员或乘客的主观意识和习惯来实现，不能保证乘客或驾驶员每次开门都有这种意识或每个乘客或驾驶员都有这种习惯，因此，不能完全地避免事故的发生，且现有技术中也没有相应的装置来限制乘客或驾驶员，使其利用远离车门的手开车门。

现有技术中，虽然车门把手附近设置有用于打开和锁紧车门锁的开关装置，但在解锁时，仅需要按一下或抠一下开关装置就能随意打开车门，其并不需要一直按压在开关装置上，因此，其也不能限制乘客或驾驶员仅使用远离车门的手开车门。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种能提高驾驶员或乘客的开门安全主观意识，且结构简单、成本低、能限制乘客或驾驶员仅使用远离车门的手开车门的车门锁装置。

本发明提供的车门锁装置，包括：

车门、设置于所述车门上的车门锁和把手、电源、座椅状态开关和按钮开关，所述车门锁与所述按钮开关、所述座椅状态开关、电源串联连接并形成回路，所述按钮开关设置于当坐在座椅上的驾驶员或乘客利用远离车门的手掰动所述把手时所述远离车门的手的拇指所能按压的位置，按住所述按钮开关使其断开，所述车门锁断电解锁。

优选地，每个车门上的所述车门锁均与一个所述按钮开关、一个所述座椅状态开关串联连接然后与其他车门锁、按钮开关、座椅状态开关并联连接。

优选地，所述座椅状态开关为常开开关，所述按钮开关为弹性常闭开关。

优选地，还包括与所述座椅状态开关联动控制，用于检测座椅状态的压力传感器，当检测到座椅上无压力时，所述座椅状态开关处于断开状态，当检测到座椅上有压力时，所述座椅状态开关闭合。

优选地，还包括串联连接于所述车门锁和所述电源之间的应急开关和与所述应急开关联动控制的水量传感器、碰撞传感器和烟雾传感器。

优选地，当按下所述按钮开关时，所述按钮开关的动端与转向灯连接从而打开所述转向灯，其中左侧车门上的所述按钮开关的动端与左转向灯相连接，右侧车门上的动端所述按钮开关与右转向灯相连接。

优选地，所述把手设置于车门靠后的部位。

本发明的有益效果是：在车门把手附近或把手上设置一按钮开关，使驾驶员利用远离车门的手的拇指持续按在按钮开关上时，远离车门的手的其他四个手指掰动把手才能把门打开，使驾驶员在开门前，不由自主的转身观察车辆外部和后部的情况，从而避免开门撞到行人或非机动车的事故的发生，此外，将车门把手设置于车门靠后的部位，使驾驶员转身幅度更大，进一步增大驾驶员的视线范围。本发明具有结构简单、成本低、安全性能高的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出本发明的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动力的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例提供的一种车门锁装置的实施示意图。

图2是本发明实施例提供的一种车门锁装置的电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。