[发明专利]一种汽车压铸模具表面的抗腐蚀耐磨工艺

权利要求书

1.一种汽车压铸模具表面的抗腐蚀耐磨工艺，其特征在于，包括如下步骤：

(1)将模具用乙醇清洗3-6次去除模具表面的灰尘、油污和其他污染物，烘干，对模具表面进行打磨处理，得预处理模具；

(2)将PEEK树脂粉末加入丙酮中，加热至70-80℃，恒温搅拌20-35min，加入高强度玻璃纤维和钛白粉，继续搅拌15-20min，继续加入TiN、Co₃B的固体粉末，超声分散40-50min，得耐磨涂料；

PEEK树脂粉末、丙酮、高强度玻璃纤维、钛白粉、TiN、Co₃B的质量之比为50-60:100:15-25:7-10:3-5:3-6；PEEK树脂粉末的粒径为45-60um；TiN、Co₃B的粒径为50-70um；

(3)在耐磨涂料里掺入粘结剂，调成糊状，预置到预处理模具基材表面，采用激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基层表面形成耐磨熔覆层；

所述粘结剂为氰基丙烯酸酯-乙酰化羟丙基纤维素粘结剂；粘结剂的加入量为步骤(2)制得的耐磨涂料质量的1/3-1/2；耐磨熔覆层的厚度为45-55um；

(4)采用电火花沉积方式，将沉积材料作为工作电极，模具作为阴极，在10^-5-10^-6s内电极与模具表面达8000-25000℃高温，利用电火花放电的能量，将沉积材料沉积在模具表面，形成沉积加强层；

沉积材料为Cr、ZnO、Co的固体粉末、纳米TiO₂按照质量比为10:4-6:1-3：0.5-2通过干粉混料机混合均匀而成；Cr、ZnO、Co的固体粉末的粒径为45-60um；纳米TiO₂的粒径为70-80nm；沉积加强层的厚度为20-30um；

(5)在经上述处理过的模具表面涂抹薄薄的一层全氟聚醚润滑油，烘干，完成汽车压铸模具表面的抗腐蚀耐磨工艺。

2.根据权利要求1所述的一种汽车压铸模具表面的抗腐蚀耐磨工艺，其特征在于，所述步骤(1)中打磨处理采用水砂纸蘸取肥皂水对模具进行打磨，打磨后的模具表面的粗糙度为Ra0.8。

3.根据权利要求1所述的一种汽车压铸模具表面的抗腐蚀耐磨工艺，其特征在于，所述步骤(5)中全氟聚醚润滑油的涂抹厚度为10-15um。