[发明专利]裂解汽油加氢装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种到化工装置及化工工艺，尤其涉及一种裂解汽油加氢装置及方法。

背景技术

乙烯裂解汽油含有大量的不饱和烃，所以性质极不稳定，容易生成胶质，发生聚合反应，必须经过加氢精制后方可进行贮存和后续加工。

加氢裂解汽油是以乙烯装置副产的粗裂解汽油为原料，经过两段加氢工艺生产C6～C8加氢汽油。其中一段加氢的目的是把二烯烃，包括链状、环状二烯烃和烯基芳香族如苯乙烯等烯烃加氢，同时把部分单烯烃加氢成饱和烃。二段加氢反应的目的是把一段加氢生成的烯烃进行再次加氢，同时脱硫。

由于一段加氢反应温度在40℃左右，二段加氢反应温度则高达240℃，两者之间的温差较大，反应物料在进入二段加氢反应器之前需要采用多台换热器进行预热，设备投资大，配管数量和装置占地面积也大，并且能耗高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种设备投资低、换热效率高、节能降耗效果好的裂解汽油加氢装置。

本发明所要解决的另一个技术问题是针对现有技术的现状提供一种设备投资低、换热效率高、节能降耗效果好的裂解汽油加氢方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该裂解汽油加氢装置，包括加氢反应器和热交换器，其特征在于：

所述热交换器包括换热器和预热器；

其中，所述换热器的管程入口连接所述预热器的管程出口；

所述预热器的管程入口连接第一加氢物料输送管道和第一循环氢输送管道，所述换热器的管程出口连接第二加氢物料输送管道，所述第二加氢物料输送管道连接加氢反应器的第一物料入口，第二循环氢输送管道连接所述加氢反应器的第二物料入口，所述加氢反应器的物料出口连接第一支路和第二支路；其中第一支路连接所述换热器的壳程入口，所述换热器的壳程出口与所述第二支路汇合后连接加氢产物分离罐的物料入口。

还可以在所述第二加氢物料输送管道上还设有开工加热器，并且所述开工加热器位于所述换热器的管程出口的下游，以方便开工加热需要。

优选所述开工加热器为蒸汽加热器，以方便利用官网内蒸汽，并且卫生清洁。

上述各方案中，优选所述换热器可以包括壳体，所述壳体的顶部设有管程出口，所述壳体的底部设有管程入口，所述壳体的上部设有壳程入口，所述壳体的下部设有壳程出口；

所述壳体的内腔内设有换热管，所述换热管沿所述壳体的轴线方向螺旋布置。

所述壳体内设有芯筒，所述换热管缠绕在所述芯筒上。

使用上述裂解汽油加氢装置的裂解汽油加氢方法，其特征在于包括下述步骤：

温度为60～70℃、压力为3.0～3.5MPa的第一股加氢原料与第一股循环氢混合后形成温度为60～70℃、压力为3.0～3.5MPa的进料混合物，进入所述预热器3预热至80～90℃、2.9～3.4MPa，然后进入所述换热器内与来自所述加氢反应器的第一股反应产物换热后，与第二股加氢原料混合，形成温度为230～250℃、压力为2.8～3.3MPa的反应原料，从顶部进入所述加氢反应器内，第二股循环氢从中部进入所述加氢反应器内，进行催化加氢反应；控制所述加氢反应器内的反应温度为230～290℃、压力为2.8～3.3MPa；

控制第一股循环氢与第一股加氢原料的体积比为300～600Nm³/m³；

所述第一股反应产物温度为270～290℃、压力为2.6～3.1MPa，在所述换热器中换热至100～120℃、2.5～3.0MPa，从所述换热器的壳程出口排出，与所述第二支路内温度为270～290℃、压力为2.6～3.1MPa的第二股反应产物混合后，送去所述加氢产物分离罐进行气液分离，分离后的气相和液相分别从所述加氢产物分离罐的顶部和底部排出，送去下游设备。

或者，使用上述裂解汽油加氢装置的裂解汽油加氢方法，其特征在于包括下述步骤：

开工时，温度为60～70℃、压力为3.0～3.5MPa的第一股加氢原料与第一股循环氢混合后形成温度为60～70℃、压力为3.0～3.5MPa的进料混合物，进入所述预热器预热至80～90℃、2.9～3.4MPa，然后经由所述换热器的管程，与第二股加氢原料混合后进入所述开工加热器，加热至230～250℃、2.8～3.3MPa后，从顶部进入所述加氢反应器内，进行加氢反应；

当通过蒸汽补充加热，反应系统升温至反应温度后，关闭所述开工加热器；