[发明专利]气球飞行器用气球收放装置有效
申请号: | 201711163801.X | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107856834B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 王文虎;吕文;董伟康;郭嘉瑞;贾凯;刘冠宇;关世玺;郭镇豪 | 申请(专利权)人: | 中北大学 |
主分类号: | B64B1/00 | 分类号: | B64B1/00;B64F1/00 |
代理公司: | 太原弘科专利代理事务所(普通合伙) 14118 | 代理人: | 赵宏伟 |
地址: | 030051*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气球 飞行 器用 装置 | ||
1.气球飞行器用气球收放装置,包括安装在飞行器上的车身骨架和球囊,其特征在于:所述车身骨架的中心安装有升降台,所述升降台通过升降油缸安装在车身骨架上,所述升降台上设置有用于球囊充气的充气孔,所述升降台的四角安装有撑杆连接座,位于所述升降台两侧的所述撑杆连接座之间安装有撑杆油缸连接座,每个撑杆连接座上均连接有伸缩撑杆,撑杆油缸连接座上连接有撑杆升降油缸,所述撑杆升降油缸的缸体铰接在撑杆油缸连接座,活塞杆铰接在伸缩撑杆上,所述伸缩撑杆的每级伸缩杆上均安装有固定板,所述球囊通过铆钉固定在固定板上,所述车身骨架的四角安装有支撑底板,所述支撑底板上设置有用于锁紧伸缩撑杆的锁紧机构,所述锁紧机构通过液压支撑油缸安装在支撑底板上;
所述伸缩撑杆主要由伸缩管、伸缩转轴和驱动轮构成,所述伸缩管为多个,相互套接在一起,所述伸缩管的顶部设置有齿条,所述伸缩管内同心安装有伸缩转轴,所述伸缩转轴上安装有多个直径逐渐增大的驱动轮,所述驱动轮上设置有多组啮合齿,所述驱动轮上的啮合齿与对应的齿条相啮合,所述伸缩转轴上连接有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的气球飞行器用气球收放装置,其特征在于:所述升降台的四周还设置有多个用于导向的导向杆,所述导向杆固定在车身骨架上。
3.根据权利要求1所述的气球飞行器用气球收放装置,其特征在于:所述锁紧机构主要由支撑顶板、锁紧电机和锁紧杆构成,所述支撑顶板安装在液压支撑油缸上,所述支撑顶板上安装有用于锁紧板穿过的通孔,所述锁紧板固定在伸缩撑杆的底部,所述锁紧板的底部设置有锁紧孔,所述支撑顶板的底部安装有锁紧电机,所述锁紧电机上连接有丝杆,所述丝杆的底部安装有锁紧杆,所述锁紧杆插装在锁紧孔内。
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