[发明专利]一种高附着汽车腻子及其制备方法

说明书

本申请为申请号：2016101433964，申请日：2016年3月14日，发明名称：一种高附着汽车腻子及其制备方法的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种腻子，尤其是涉及一种高附着汽车腻子及其制备方法。

背景技术

当汽车车身表面出现接缝、焊缝以及碰剐后引起的凹坑和划痕等缺陷时，需要通过涂刮腻子填补和精心打磨才能形成光滑的表面，以供最后的表面喷涂。

目前常用的腻子有酸醇腻子、环氧腻子和原子灰等。酸醇腻子的干燥受干燥温度、湿度影响较大，且硬度低，附着力差而逐渐被淘汰；环氧腻子由于使用大量有机溶剂以降低粘度，致使其存在咬底漆现象，常出现开裂、崩块现象；而常用的原子灰固化时间过快，可操作时间短，施工性能差，且存在轻微的吸潮现象。

例如，申请公布号CN103666003A，申请公布日2014.03.26的中国专利公开了一种了高级汽车修理专用腻子，其由基料和固化剂双组份构成，基料以重量份计由下列组份组成，气干型不饱和聚酯树脂100份，异辛酸钴0.5~1份，二甲基苯胺5~7份，特丁基邻苯二酚0.8~1.0份，白炭黑6~8份，钛白粉8~10份，-325目滑石粉35~45份，-325目硅藻土粉10~20份，-325目石膏粉10~20份，凸凹棒土8~10份，群青0.5~1份，其中固化剂以重量份计由下列组份组成：过氧化环己酮35-45份，过氧化苯甲酰35~45份，丙酮2~3份，白炭黑13~15份。该腻子为原子灰，其存在以下不足：（1）固化时间过快，可操作时间为10min左右，施工性能差；（2）易吸潮，不利于干燥，对施工条件要求较高；（3）在施工过程中易出现流挂现象，导致上薄下厚；（4）在固化时，腻子易收缩开裂；（5）固化后表面较为粗糙，且易产生砂眼和气泡；（7）附着力与抗击性能差，在强烈振动或撞击下易松脱，出现崩块。

发明内容

本发明是为了解决现有技术的汽车腻子所存在的上述问题，提供了一种配方科学合理，附着力强，干燥速度快，易刮涂，施工性能优异，固化后外观光滑平整无裂纹，易打磨的高附着汽车腻子。

本发明还提供了一种高附着汽车腻子制备方法，工艺步骤简单，可操作性强，对设备无特殊要求，易实施。为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：