[发明专利]一种基于超声波的停车管理系统在审
| 申请号: | 201711157758.6 | 申请日: | 2017-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN107665606A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
| 发明(设计)人: | 向生建;陈小平;赵映玉;李银龙;肖龙 | 申请(专利权)人: | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
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| 地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 超声波 停车 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及停车场管理系统领域,特别是设计一种基于超声波的停车场管理系统。
背景技术
随着社会和经济的快速发展,城市人口越来越密集,车辆越来越多,停车场等车辆聚集场所也越来越多,停车场的面积越来越大,停车位越来越多,这也就给停车场的管理带来了很大的问题。因此就采用超声波探测仪对停车位信息进行检测,当前超声波探测仪主要有两种:第一种是没有数据采集,而只是用指示灯或其他指示物体来显示是否探测到物体。第二种是有数据采集,主要是基于传统的RS485的有线的数据传输,这样相对第一种更加方便工作人员通过PC机来系统地进行管理。另外,停车位收费根据场地的不同,收费方式也存在区别。一般情况下,室外停车位为人工计时、人工收费的服务方式,而停车场一般则是入场取卡、出场刷卡、人工收费的服务方式。且这类停车场存在多处不足:入口处发卡、出口处刷卡还卡、抬杆的速度很慢,不管入场或出场,平均每辆车的需要花费2分钟的时间,极易造成出入口处的车辆拥堵。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种通过超声波探测仪对停车位车辆信息进行检测,并实现无卡化管理与支付,提高车辆出场入场效率,解决停车场拥堵、停车位难找等问题的基于超声波的停车场管理系统及收费装置。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种基于超声波的停车场管理系统及收费装置,其特征在于:它包括中心管理平台、传输网络、车位信息采集模块、车位信息显示屏和自动收费模块;所述的中心管理平台由管理主机、存储器和显示器组成,存储器通过总线与管理主机相连接,管理主机的信号输出端连接于显示器的信号输入端;所述的车位信息采集模块由多个车位状态检测装置组成,各车位状态检测装置分别通过传输网络与管理主机相连接;所述的车位信息显示屏由通信模块A、驱动电路、显示屏和电源模块组成,管理主机通过传输网络连接于通信模块A,通信模块A通过驱动电路与显示屏相连接,电源模块分别与通信模块A、驱动电路以及显示屏相连接。所述的显示屏为LED显示屏。所述的传输网络为无线传输网络,无线传输网络为WIFI、GPRS、CDMA中的任意一种。所述的车位信息采集装置由通信模块B、信息采集模块和车位状态探测仪组成,车位状态探测仪的输出端连接于信息采集模块的输入端,信息采集模块的输出端与通信模块B的输入端相连接。所述的车位状态探测仪为超声波探测仪;所述的超声波探测仪包括主控制器模块及与主控制器模块相连的超声波发射模块、超声波接收及参数调节模块、地址编码模块、状态显示模块和无线通讯模块。所述的超声波探测仪包括超声波发射模块;所述的超声波发射模块电路包括LM386功率放大器、电阻R、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、喇叭SP和电源电压VCC;所述的电源电压VCC连接于LM386的第六端为电路提供电源;所述的喇叭SP的第一端接地;所述的喇叭SP的第二端与电容C4的负极相连;所述的电容C4的正极和电容C3的正极相连接入LM386的第五端;所述的电容C3的负极连接于电阻R的第二端;所述的电阻R的第一端接地;所述的电容C1的负极接地;所述的电容C1的正极连接于LM386的第七端;所述的电容C2的正极连接于LM386的第八端,电容C2的负极连接于LM386的第一端;所述的LM386的第二端接地;所述的LM386的第三端接入状态显示模块的输入端;所述的LM386的VCCD端口接地。
所述的主控制器模块通过自己内部的定时器控制超声波发射模块发射40KHZ的超声波,当超声波遇到被测物体,返回并被超声波接收及参数调节模块所接收并触发主控制器模块的中断服务子程序来对数据进行处理并且控制状态显示模块显示探测状态,主控制器模块将处理好的数据存放在主控制器模块的内存中,并且该数据是随着探测的状态实时的更新,如果此时PC机通过无线通讯模块发送命令给主控制器并被相应地址的主控制器模块识别,主控制器模块 则将存放在内存中的数据打包成一定格式的数据串,并通过无线模块发送出去,传送给PC机,由于数据串中存放了主控制器模块的地址,所以PC机上就能通过解码数据串来识别各 个探测点的状态,并且很方便的在此基础上进行相应的监控界面的开发。
所述的收费装置包括无线射频卡、移动终端和云服务平台。所述的车辆信息与带无线射频卡的移动终端进行绑定;所述的云服务平台得到无线射频卡获取到的车辆信息;所述的云服务平台根据停车位数据信息分配一个停车位,再将停车位信息发送至移动终端;
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