[发明专利]压缩车的密封控制系统在审
申请号: | 201711157491.0 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN109809084A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 李金鸿;赵新伟;李洪宝 | 申请(专利权)人: | 青岛同辉汽车技术有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 钩子 接近开关 后厢 密封控制系统 举升 举升电磁阀 下降电磁阀 中间继电器 压缩 智能化设计 操作失误 便利性 拨动 | ||
1.一种压缩车的密封控制系统,其特征在于,包括:
第一接近开关,具有out脚、正脚和负脚,out脚与电压正极相连,负脚与大地相连;
第二接近开关,具有out脚、正脚和负脚,out脚与电压正极相连,负脚与大地相连;
举升/下降选择开关,具有公共端、举升端和下降端,该公共端与电压正极相连;
第一、二、三中间继电器,均具有线圈端和触点端,该第一中间继电器的线圈端连接在第一接近开关正脚与大地之间,该第二、三中间继电器的线圈端均连接在第二接近开关正脚与大地之间,该第一、二、三中间继电器的触点端均具有公共脚、响应脚和截止脚;该第一中间继电器的公共脚与下降端相连,该第一中间继电器的截止脚与第二中间继电器的公共脚相连,该第三中间继电器的公共脚与举升端相连;
后厢下降电磁阀,一端与第二中间继电器的截止脚相连,另一端与大地相连;
钩子钩起电磁阀,一端与第一中间继电器的响应脚相连,另一端与大地相连;
钩子放下电磁阀,一端与第二中间继电器和第三中间继电器的响应脚均相连,另一端与大地相连;
后厢举升电磁阀,一端与第三中间继电器的截止脚相连,另一端与大地相连。
2.根据权利要求1所述的压缩车的密封控制系统,其特征在于,该电路控制系统还包括下降到位指示灯,该下降到位指示灯一端与第一接近开关的正脚相连,另一端与大地相连。
3.根据权利要求1所述的压缩车的密封控制系统,其特征在于,该电路控制系统还包括钩起指示灯,该钩起指示灯一端与第二接近开关的正脚相连,另一端与大地相连。
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