[发明专利]充电系统和充电方法

说明书

本公开涉及一种充电系统和充电方法，所述充电系统包括：包括多个充电枪、至少一个充电模块、控制器和多个开关模块，充电模块是进行电流转换以向单一车辆进行充电的最小电路单元，每一充电模块对应多个充电枪且每一充电枪通过一个开关模块与其对应的充电模块连接，控制器分别与每个充电模块以及每个开关模块连接；充电模块用于将外部电力转换成直流电输出给充电枪，以通过充电枪对待充电车辆充电；开关模块用于在闭合时导通充电模块与充电枪之间的供电电路；控制器用于依次闭合每一待充电车辆连接的充电枪与充电模块之间的开关模块，以控制充电模块依次对每一待充电车辆进行充电。

技术领域

本公开涉及电池充电技术领域，具体地，涉及一种充电系统和充电方法。

背景技术

充电系统是给带有动力电池的车辆充电的系统，当车辆与充电系统的充电枪连接时，便可对车辆的动力电池进行充电。

相关技术中，充电系统通常配备有1至2个充电枪，当配备的所有充电枪均连接在车辆上时，若车辆充电结束而充电枪未拔枪的情况下，其他待充电车辆需要等待正在充电的车辆充电结束且充电枪拔下后才能连接充电枪进行充电，这样，导致充电枪的利用率低。

发明内容

本公开的目的是提供一种充电系统和充电方法，以解决相关技术中充电枪利用率低的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种充电系统，包括多个充电枪、至少一个充电模块、控制器和多个开关模块，所述充电模块是进行电流转换以向单一车辆进行充电的最小电路单元，每一所述充电模块对应多个所述充电枪且每一所述充电枪通过一个所述开关模块与其对应的所述充电模块连接，所述控制器分别与每个所述充电模块以及每个所述开关模块连接；

所述充电模块，用于将外部电力转换成直流电输出给所述充电枪，以通过所述充电枪对待充电车辆充电；

所述开关模块，用于在闭合时导通所述充电模块与所述充电枪之间的供电电路；

所述控制器，用于依次闭合每一待充电车辆连接的充电枪与所述充电模块之间的开关模块，以控制所述充电模块依次对每一所述待充电车辆进行充电。

可选地，所述控制器用于：

获取每一所述待充电车辆的充电预约信息，所述充电预约信息包括预约时刻；

根据所述预约时刻的早晚确定每一所述待充电车辆的充电优先级；

根据所述充电优先级依次闭合每一待充电车辆连接的充电枪与所述充电模块之间的开关模块。

可选地，所述控制器还用于：

获取每一所述待充电车辆的动力电池信息以及充电预约信息，所述充电预约信息包括充电截止电量、充电截止时间和预约时刻，所述动力电池信息包括所述动力电池的剩余电量；

根据所述预约时刻的早晚确定每一所述待充电车辆的充电优先级；

根据所述充电截止电量，以及所述动力电池的剩余电量确定每一待充电车辆的充电时长；

根据所述充电优先级，所述充电时长以及所述充电截止时间确定每一待充电车辆的充电时间段，其中，优先级高的车辆的充电时间段早于优先级低的车辆的充电时间段，且每一待充电车辆的充电时间段的结束时刻早于该待充电车辆的充电截止时间；

根据每一所述待充电车辆的充电时间段依次闭合每一待充电车辆连接的充电枪与所述充电模块之间的开关模块。

可选地，所述控制器还用于：

获取每一所述待充电车辆的动力电池信息以及充电预约信息，所述充电预约信息包括充电截止电量、充电截止时间和预约时刻，所述动力电池信息包括所述动力电池的剩余电量；

根据所述预约时刻的早晚确定每一所述待充电车辆的充电优先级；