[发明专利]一种侧方位停车压线检测系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种侧方位停车压线检测系统。

背景技术

侧方停车位是通过在路边划线形成的一列停车位，用于解决路边停车问题，需要车辆按照划线规范停车，来解决乱停车带来的交通问题；而现在由于文明城市的建设对文明交通出行的要求越来越高，很多城市都出台了关于路边停车整齐规范的规定，其中重点提出停车不得压线，因为压线车辆的车身会凸出停车位，影响旁边道路上的机动车或非机动车以及行人的正常通行，甚至会对压线行为作出处罚，而由于很多车主停车技术有限，或者停车匆忙而未注意压线行为，而目前也没有对停车压线提供提醒警示的系统。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种侧方位停车压线检测系统。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种侧方位停车压线检测系统，包含基站、铺线基带、多个监控立柱和多个开门限位警报器；所述铺线基带沿路牙铺设，监控立柱和开门限位警报器均设置在路牙上，路牙边上设置有一列侧方停车位，监控立柱上设置有吊杆，吊杆上设置有监控探头，监控探头的竖直中心线位于侧方停车位远离路牙一侧的外侧，每个侧方停车位的侧部均对应设置有一个开门限位警报器；所述基站和监控立柱以及开门限位警报器通过铺线基带电连接。

优选的，所述铺线基带的两侧与路牙面固定，铺线基带的中部向上拱起，与路牙面形成过线空间，过线空间的两侧通过支撑块支撑，过线空间中铺设线缆。

优选的，所述开门限位警报器包含底座和限位柱，底座固定，底座上设置有滑槽，限位柱与滑槽滑动配合，滑槽中还设置有与限位柱配合的复位弹簧；所述限位柱上还设置有蜂鸣报警器和弹性防撞护套。

优选的，所述监控立柱设置在相邻两个车位的交界处。

优选的，所述监控立柱上还设置有照明设备。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的侧方位停车压线检测系统，基于图像识别技术，通过监控探头判断车辆停车是否压线，控制压线车位边上的开门限位警报器发出警报提示，开门限位警报器还可以对车辆一侧的车门进行开门限位，避免车辆开门时，影响到路牙上的行人或非机动车。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明的一种侧方位停车压线检测系统的示意图；

附图2为本发明的监控立柱的示意图；

附图3为本发明的铺线基带以及开门限位警报器的示意图。

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

如附图1-2所示，本发明所述的一种侧方位停车压线检测系统，包含基站1、铺线基带2、多个监控立柱3和多个开门限位警报器4；所述铺线基带2沿路牙铺设，监控立柱3和开门限位警报器4均设置在路牙上，路牙边上设置有一列侧方停车位，监控立柱3位于相邻两个车位的交界处，避免车辆开车门时打到立柱，监控立柱3上设置有吊杆5，吊杆5上设置有监控探头6和照明设备7，即可以将监控探头6与路灯集为一体，监控探头6的竖直中心线位于侧方停车位远离路牙一侧的外侧，保证监控探头6可以清晰地排到车辆远离路牙的一侧是否压线，根据监控探头6选用的角度和清晰度的规格不同，一个监控探头6可覆盖5至10个车位，并在每个侧方停车位的侧部均对应设置有一个开门限位警报器4。

如附图3所示，所述铺线基带2为不锈钢合金材料，铺线基带2的两侧与路牙面固定，铺线基带2的中部向上拱起，与路牙面形成过线空间，过线空间的两侧通过支撑块21支撑，过线空间中铺设线缆22；所述开门限位警报器4包含底座11和限位柱12，底座11固定在铺线基带2的上侧，底座11上设置有滑槽8，限位柱12通过树脂滚轮15与滑槽8滑动配合，滑槽8中还设置有与限位柱12配合的复位弹簧；所述限位柱12的顶部还设置有蜂鸣报警器13，限位柱12的侧部还设置有弹性防撞护套14。