[发明专利]一种交通管理终端和管理方法

说明书

技术领域

本发明主要涉及信息处理技术领域，具体涉及一种交通管理终端和管理方法。

背景技术

随着经济飞速发展，城市化进程逐步加快，使道路交通发生了巨大变化。在交通迅速发展，管理面逐年扩大，任务日益繁重，要求不断提高，使得警力不足矛盾更加突出，在此情况下，依靠科技帮助警员进行执法显得尤为重要，交通信息的共享成为了降低交通管理难度的有力手段之一，目前交通信息共享的手段是否有限，一般是通过对讲机或电话沟通，由于环境影响造成的弊端是交通信息传递不够准确，影响了交通指挥。

发明内容

本发明针对上述技术问题的不足，提供一种交通管理终端和管理方法。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种交通管理服务终端，包括：

获取模块，用于从交通信息平台实时获取路况信息，所述路况信息包括发生交通拥堵地理位置的地理坐标；

处理模块，用于根据所述地理坐标将交通管理指示信息写入电子交通地图对应的发生交通拥堵地理位置中，并向定位模块发送定位信息，所述定位信息包括所述地理坐标；

定位模块，用于根据所述地理坐标定位距离所述地理坐标最近的警员客户端，将定位到的所述警员客户端的终端ID发送至处理模块中；

所述处理模块还用于，根据所述终端ID将已投影交通管理指示信息的电子交通地图发送至对应的与所述终端ID警员客户端中。

本发明的有益效果是：能够根据实时路况信息对警员进行调度，采用就近原则进行安排，通过离交通拥堵所在地的地理坐标信息来定位最近的警员客户端，并进行调度，信息传递准确，提高了交通管理的效率。

进一步，还包括通讯模块，用于通过无线通信网络与警员客户端建立无线连接。

进一步，还包括保存模块，用于保存电子交通地图。

本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种交通管理方法，包括：

从交通信息平台实时获取路况信息，所述路况信息包括地理坐标；

根据所述地理坐标将交通管理指示信息写入电子交通地图对应的地理位置中；

根据所述路况信息中的地理坐标定位距离所述地理坐标最近的警员客户端，得到所述警员客户端的终端ID；

根据所述终端ID将已投影交通管理指示信息的电子交通地图发送至对应的警员客户端。

进一步，还包括步骤：通过无线通信网络与警员客户端建立无线连接。

进一步，还包括步骤：保存电子交通地图。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的交通管理服务终端的模块框图；

图2为本发明一实施例提供的交通管理方法的方法流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

图1为本发明一实施例提供的交通管理服务终端的模块框图；

如图1所示，一种交通管理服务终端，包括：

获取模块，用于从交通信息平台实时获取路况信息，所述路况信息包括发生交通拥堵地理位置的地理坐标；

处理模块，用于根据所述地理坐标将交通管理指示信息写入电子交通地图对应的发生交通拥堵地理位置中，并向定位模块发送定位信息，所述定位信息包括所述地理坐标；

定位模块，用于根据所述地理坐标定位距离所述地理坐标最近的警员客户端，将定位到的所述警员客户端的终端ID发送至处理模块中；

所述处理模块还用于，根据所述终端ID将已投影交通管理指示信息的电子交通地图发送至与所述终端ID对应的警员客户端中。

上述实施例中，能够根据实时路况信息对警员进行调度，采用就近原则进行安排，通过离交通拥堵所在地的地理坐标信息来定位最近的警员客户端，并进行调度，信息传递准确，提高了交通管理的效率。

可选地，作为本发明的一个实施例，还包括通讯模块，用于通过无线通信网络与警员客户端建立无线连接。

可选地，作为本发明的一个实施例，还包括保存模块，用于保存电子交通地图。

具体的，当处理模块生成新的电子交通地图时，保存模块将新的电子交通地图进行保存，替换原来存储的电子交通地图，从而防止大量的信息占用存储空间的情况。

图2为本发明一实施例提供的交通管理方法的方法流程图；

如图2所示，一种交通管理方法，包括：

从交通信息平台实时获取路况信息，所述路况信息包括发生交通拥堵位置的地理坐标；