[发明专利]一种乙醇汽油燃烧增强剂及制备方法在审
申请号: | 201711136195.2 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107916149A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 陈庆;曾军堂 | 申请(专利权)人: | 成都新柯力化工科技有限公司 |
主分类号: | C10L1/238 | 分类号: | C10L1/238;C10L1/19;C10L1/30;C10L1/16;C10L1/23 |
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地址: | 610091 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乙醇汽油 燃烧 增强 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种乙醇汽油燃烧增强剂及制备方法,属于燃料添加剂技术领域。
背景技术
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源,是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,是当前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料,可节省石油资源,减少汽车尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。
由于乙醇与现有汽油在极性、燃烧性等存在较大差异,直接将乙醇用于汽油还存在诸多问题。乙醇的热值较低,燃烧速度慢,车用乙醇汽油较普通汽油相比,理论空燃比较低,因此会导致汽车动力性下降,加速性不佳,汽车油耗增加;乙醇易吸水,容易发生液相分离,车辆长期停放会发生燃油分层现象,使车辆不易起动,稳定性能较差。
申请号为200910018474.8的发明专利公开了一种乙醇汽油复合添加剂及其制备方法,该复合添加剂是由助溶剂、助燃剂、腐蚀抑制剂、蒸汽压抑制剂、清洁分散剂、表面活性剂原料制备而成,在乙醇汽油中加入该复合添加剂完全可以替代汽油,能够节能、清洁、环保。使用该添加剂制成的乙醇汽油可以以不同比例与车用汽油混合使用,合成的汽油无不良腐蚀性,具有良好的动力性、抗氧化性、抗爆性、节油效果好,延长发动机的使用寿命,明显减少了汽车尾气中的有害气体排放,对保护环境和节约能源极为有利,具有良好的经济效益和社会效益;又因其包含表面活性剂,提高了乙醇汽油的储运稳定性,长时间存放也不发生相分离和沉淀现象。该添加剂中虽然能够一定程度的提高乙醇汽油的燃烧效率,但其提高的程度有限。
申请号为201610006058.6的发明专利公开了一种可有效提高乙醇汽油燃烧效率的添加剂,该添加剂是由以下重量份的各组分为原料制成:5-甲基-2-庚烯-4-酮35~60份、甲基叔丁基醚22~36份、E-3-甲基-3-己烯8~12份、2-巯基苯并噻5~9份、4-甲基辛烷7~17份。该产品产品成本低、使用方便,可有效提高乙醇汽油的燃烧效率。但是,该产品并不能解决乙醇汽油稳定性差的缺陷。
申请号为200810072498.7发明专利公开一种燃油添加剂,其中包括碳酸二烷基酯0.1~99.8%、双环戊二烯基铁0~80%、苯骈三氮唑0~80%、脂肪醇与环氧乙烷缩合物0.1~80%、烷基酚与环氧乙烷缩合物0.05~50%等组分。其可广泛应用于各类各类机动车辆、船用柴油机、内燃机车、工业燃油锅炉等各种标号汽油、柴油、乙醇汽油、生物柴油,和重油中。其优点是清洁,无毒,添加量少,能即刻提升燃油的质量,促进燃烧效率、明显节省油耗,减低有害尾气及增强发动机动力和保护发动机延长发动机使用寿命。该添加剂虽然能促进乙醇汽油的燃烧效率,但是,其效果有限。此外,该添加剂依旧不能改善乙醇汽油的稳定性。
综上,急需一种稳定性好、动力性强、互溶性好的乙醇汽油添加剂,解决乙醇汽油的稳定性不好、热值低和动力性不足的问题。
发明内容
针对以上缺陷,本发明的目的是提供一种稳定性好、动力性强、互溶性好的乙醇汽油燃烧增强剂。
本发明解决的第一个技术问题是提供一种乙醇汽油燃烧增强剂的制备方法。
本发明乙醇汽油燃烧增强剂的制备方法,包括如下步骤:
a、将黄原胶溶于水中,形成壁材溶液;将硝化棉和吐温80溶于乙酸乙酯中,形成芯材溶液;
b、在0~4℃条件下,将芯材溶液加入壁材溶液中,高速搅拌,搅拌转速不低于500r/min,得乳化液;
c、将乳化液冷冻干燥,得到硝化棉胶囊;
d、将硝化棉胶囊、蓖麻油、双环戊二烯基铁、正己烷、硝酸戊酯和表面活性剂混合均匀,得到乙醇汽油燃烧增强剂。
硝化棉为白色或微黄色棉絮状,能溶于丙酮。学名纤维素硝酸酯,旧称硝化纤维、硝化棉。硝化棉是一个聚合物。其分子量很大。硝化棉具有高度可燃性和爆炸性,其危险程度根据硝化程度而定,含氮量在12.5%以上的硝化棉危险性极大,遇火即燃烧。在温度超过40℃时能加速其分解而自燃。含氮量不足12.5%的硝化棉虽然比较稳定,但受热或储存日久,逐渐分解而放出酸,降低着火点,亦有自燃自爆的可能。因此,硝化棉无法直接用做燃烧增强剂。
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