[发明专利]基于云计算技术的车联网应用系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明属于云计算技术应用领域，涉及一种基于云计算技术的车联网应用系统及其控制方法。

背景技术

由于经济的繁荣，车辆使用在人们的生活中越来越普遍。车辆的使用给我们的生活带来了极大的便利也推动了经济的进一步发展，但随之而来的交通拥堵、交通事故和交通污染等问题也值得我们深思。车辆管理系统在这一背景下应用而生，并且在现代交通运输中发挥着重要的作用。使用信息、通信、定位等技术，将车辆信息和道路信息录入系统。同时对这些信息进行分析，对车辆状况和道路状况做出判断并通过车载终端将这些信息反馈给车辆使用者。车辆管理系统的使用改善了交通状况更减少了交通事故也有助与解决交通污染问题。

车联网系统，是指利用传感、网络、计算、控制和智能等多种技术，实现了车与人、车与车、车与路、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位置等进行行之有效的智能监控、调度、管理的网络系统。车联网包括了面向公安、交通、智慧园区、个人等领域的多种服务，需要数据平台支撑系统对收集的海量数据进行处理和分析。而云计算是近年来发展起来的一个重要的技术，是一种基于互联网的大众参与的计算模式，其计算资源(包括计算能力、存储能力、交互能力等)是动态、可伸缩、被虚拟化的，而且以服务的方式提供。数据平台的支撑系统能够对采集的海量感知数据进行存储和综合加工分析，并提供各类综合服务，这将是车联网的核心组成部分，也是应用层的基础。

目前的智能交通领域里存在很多亟需解决的问题，系统之间的信息共享非常困难、信息之间传递的时间延迟比较大，这些都将成为智能交通系统里信息实时准确传递的瓶颈，从而影响车辆调度管理的效率并对交通状况产生极大影响。

发明内容

发明所要解决的课题

针对上述现有技术的不足，本发明提供了一种基于云计算技术的车联网应用系统及其控制方法，其成功地将物联网技术和云计算技术应用于传统的车辆管理系统、对车辆管理系统的智能化及物联网和云计算技术的发展起到了很大的推动作用，它的快速、高效、精准性为未来智能交通系统架构设计提供了很有益的尝试和解决方案。

用于解决课题的技术手段

本发明的基于云计算技术的车联网应用系统，包含业务应用子系统和数据支撑平台子系统；

所述数据支撑平台子系统负责智能交通相关数据的统一接入、推送、存储、智能分析；

所述业务应用子系统负责接收用户请求、传递用户请求、推送智能分析结果。

作为本发明的基于云计算技术的车联网应用系统的进一步优选方案，

所述数据支撑平台子系统包含智能接入组件、数据服务引擎组件、分布式消息调度组件和分布式并行计算组件；

其中，智能接入组件，用于提供数据支撑平台子系统中的数据支撑平台子系统各组件之间进行数据交互的通道，以及提供统一的数据访问接口；数据支撑平台子系统的各组件包含数据服务引擎组件、分布式消息调度组件和分布式并行计算组件。

数据服务引擎组件，用于实现对数据存储方式的封装，对不同类型的消息进行分类管理；

分布式消息调度组件，用于采用数据消息队列处理方式，实现消息的多种分发模式，完成车联网应用系统各组件对同一消息的并行调用；

分布式并行计算组件，运用spark计算框架对车联网应用系统智能交通相关数据进行实时高效的分析。

作为本发明的基于云计算技术的车联网应用系统的进一步优选方案，对不同类型的消息进行分类管理：车辆历史轨迹、历史天气、历史道路状况信息存入HBase分布式数据库，车辆实时位置信息存入redis 内存数据库，车辆相关常规信息存入MySQL关系型数据库，为整个系统提供统一的数据操作接口。

作为本发明的基于云计算技术的车联网应用系统的进一步优选方案，智能接入组件用于提供车联网应用系统中各组件之间进行数据交互的通道，所述数据交换包含数据采集、控制指令下发、数据推送。

作为本发明的基于云计算技术的车联网应用系统的进一步优选方案，分布式消息调度组件采用开源的Kafka消息队列集群实现车联网应用系统中各组件之间的消息调度。

作为本发明的基于云计算技术的车联网应用系统的进一步优选方案，业务应用子系统包含显示层、控制层和模型层，

其中，显示层，用于车联网应用系统功能的展现及人机交互；

控制层，用于实现业务应用子系统界面输入参数的解析，以及业务流程的跳转；