[发明专利]一种传动链条拆卸装置

说明书

技术领域

本发明属于机械维修工具技术领域，具体地说，涉及一种传动链条拆卸装置。

背景技术

传动链条是由多个内链节和外链节组装形成，在使用过程中，都会向在链条的油孔内加注润滑油，用于链条的润滑，防止链条生锈，同时减小链条的摩擦，防止链条磨损。从而提高链条的传动效率和延长链条使用寿命。

但是，随着传动链条的长期使用，链条油孔内容易积碳，积碳过多容易附着在链条和导辊上，致使链条运行时发生阻滞、拖曳等现象，并且摩擦、冲击负荷、电机电流增大，加剧链条磨损和能源的浪费。故而，一旦发现链条油孔出现积碳现象，既需要将链条拆卸成单个的内链节和外链节，以便于清洗。

由于，外链节由下链板和上链板组成，下链板上设置两个销轴，通过将两个内链节安装在下链板的两个销轴上，然后将上链板套在销轴上端，再用螺栓锁紧固定。而上链板常常很紧固的卡接在下链板的销轴上，而又需将上链板拆下后才能将内链节取下进行清洗。目前，传动链条的拆卸一般采用锤、钳等工具敲击下链板的销轴以达到内链节与外链节分离的目的。这种方法在实际操作中，往往需花费较长时间，易出现样冲打滑，锤子敲到手的情况；再者，敲击易造成链条物理变形，甚至损坏链条。

因此，有必要提供一种传动链条拆卸装置，快速、安全的实现传动链条的拆卸。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题，本发明提供了一种传动链条拆卸装置，采用两个液压缸注油施压的方式压住传动链条下链板上的两个销轴，由左卡板与右卡板夹住外链节的上链板，在液压缸下压的过程中，左卡板与右卡板相当于向上运动，从而在液压的作用下将上链板提起，便于工人快速将内链节取下，从而实现传动链条的快速、安全拆卸，避免传动链条发生物理变形而被损坏。

为实现上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的：

所述的新型链条拆卸装置包括本体1、左转轴2、右转轴3、左卡板4、右卡板5、左把手6、右把手7、液压缸Ⅰ8、液压缸Ⅱ9、注油嘴Ⅰ10、注油嘴Ⅱ11，所述的本体1的底部两侧分别安装有左转轴2与右转轴3，左转轴2与右转轴3上分别安装有左卡板4与右卡板5，左卡板4与右卡板5外壁上分别安装左把手6与右把手7，本体1的内部设置有液压缸Ⅰ8与液压缸Ⅱ9，注油嘴Ⅰ10、注油嘴Ⅱ11分别与液压缸Ⅰ8、液压缸Ⅱ9连通。

进一步，所述的液压缸Ⅰ8包括缸筒Ⅰ12、活塞Ⅰ13、活塞杆Ⅰ14，液压缸Ⅱ9包括缸筒Ⅱ15、活塞Ⅱ16、活塞杆Ⅱ17，所述的缸筒Ⅰ12、缸筒Ⅱ15直接开设在本体1内，与本体1一体成型，缸筒Ⅰ12与缸筒Ⅱ15的底部中央分别开设有与缸筒Ⅰ12与缸筒Ⅱ15连通的槽孔Ⅰ20、槽孔Ⅱ21，缸筒Ⅰ12与缸筒Ⅱ15内分别安装有活塞Ⅰ13与活塞Ⅱ16，活塞Ⅰ13与活塞Ⅱ16底部分别安装有活塞杆Ⅰ14与活塞杆Ⅱ17，活塞杆Ⅰ14与活塞杆Ⅱ17的下端分别位于槽孔Ⅰ20与槽孔Ⅱ21内，注油嘴Ⅰ10通过开设在本体1内的油道Ⅰ18与缸筒Ⅰ12的上部连通，注油嘴Ⅱ11通过开设在本体1内的油道Ⅱ19与缸筒Ⅱ15的上部连通。

作为优选，所述的油道Ⅰ18与油道Ⅱ19的长度一致。

作为优选，所述的左把手6、右把手7均呈U型结构，U型结构开口朝向本体1的前侧，且两个U型结构的下端横部分别焊接在左卡板4、右卡板5的外壁上。

作为优选，所述的本体1左右两侧侧壁下部分别设置有螺柱Ⅰ22与螺柱Ⅱ24，螺柱Ⅰ22上设置有弹簧片Ⅰ23，弹簧片Ⅰ23的下端与左卡板4的外壁焊接连接，螺柱Ⅱ24上设置有弹簧片Ⅱ25，弹簧片Ⅱ25的下端与右卡板5的外壁焊接连接。

作为优选，所述的本体1下部左右两侧侧壁上分别设置有一个台阶26，弹簧片Ⅰ23与弹簧片Ⅱ25的下端端部分别焊接固定在左卡板4于右卡板5的外壁上，弹簧片Ⅰ23与弹簧片Ⅱ25的上端端部分别固定在螺柱Ⅰ22与螺柱Ⅱ24上，弹簧片Ⅰ23与弹簧片Ⅱ25的折弯部分别位于台阶26的上方。

作为优选，所述的本体1的底部两侧分别均匀的设置有矩齿27，矩齿27上开设有轴孔，相邻两个矩齿27之间开设有卡槽28，所述的左卡板4、右卡板5的上端分别均匀的设置有卡齿29，卡齿29上开设有轴孔，左卡板4、右卡板5上的卡齿29一一安装在本体1底部两侧的卡槽28内，矩齿27位于两个卡齿29之间的齿槽30内，使卡齿29上的轴孔与矩齿27的轴孔对齐，分别通过左转轴2与右转轴3将左卡板4与右卡板5安装在本体1上。

本发明的有益效果：