[发明专利]寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法

说明书

技术领域

本发明涉及水利工程公路隧道，尤其是涉及寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法。

背景技术

寒冷地区修建的公路隧道时，需要保证隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。目前传统的做法是，在隧道衬砌外侧或内侧铺设保温板，并在路面中心冻土深度以下设置深埋中心排水沟或者防寒排水隧洞，在特别寒冷地区还需铺设电伴热等加热设备，以满足公路隧道防冻要求。但是，对于寒冷地区水利工程中使用的公路隧道，由于交通流量小，采取上述传统的公路隧道防冻方法，不仅增加了工程投资，而且上述防冻方法施工复杂且工期较长。

发明内容

本发明目的在于提供一种寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法。

为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：

本发明所述的寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法，包括下述步骤进行：

第一步、在所述公路隧道洞口处修建门槽，然后在所述门槽内安装硬质快速提升门；

第二步、在所述公路隧道内、外距所述门槽设定的距离处设置感应装置，汽车经过感应装置时，所述硬质快速提升门升起；

第三步、在所述门槽内、外设置用于控制所述硬质快速提升门升起的手动按钮。

本发明针对寒冷地区水利工程中使用的公路隧道而设计，当没有车辆通行时隧道洞口被硬质快速提升门封闭，隧道内部温度在地温的作用下将大幅提升，使得隧洞内温度与地温接近，从而保证公路隧道衬砌背后和排水沟不冻结，达到公路隧道防冻的目的。因此，对于寒冷地区水利工程中使用的公路隧道，按照本发明方法，省去了传统公路隧道使用的保温板和深埋中心排水沟，或防寒排水隧洞，降低了投资和施工难度，经济易行且缩短了工期；本发明方法尤其适用于冻土深度较大而冬季交通流量较小的公路隧道。

附图说明

图1是本发明方法实施的寒冷地区水利工程公路隧道洞口的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述的的寒冷地区水利工程公路隧道防冻方法，包括下述步骤进行：

第一步、在公路隧道1的洞口处修建门槽2，然后在门槽内安装硬质快速提升门3；

第二步、在公路隧道1内、外距离门槽2五十米处设置感应装置4和感应装置5，当汽车经过感应装置4、5时，硬质快速提升门3升起；

第三步、在所述门槽2上设置用于控制硬质快速提升门3升起的手动按钮6.1、6.2。

当汽车在进入公路隧道1以前五十米处时，感应装置5即被感应并将感应信号传输给硬质快速提升门3的门禁控制器，门禁控制器驱动硬质快速提升门3升起，门禁控制器经过设定的延时时间后驱动硬质快速提升门3下降。

当公路隧道1内的汽车距感应装置4五十米处时，即被感应并将感应信号传输给硬质快速提升门3的门禁控制器，门禁控制器驱动硬质快速提升门3升起，门禁控制器经过设定的延时时间后驱动硬质快速提升门3下降。

行人经过公路隧道1时，通过手动按钮6.1或6.2，控制硬质快速提升门3升起。