[发明专利]一种动力电池包热失控控制系统及方法

说明书

本发明公开了一种动力电池包热失控控制系统及方法，所述系统包括电池包、控制模组、感应模组和触发模组；所述电池包包括电池包本体、储能体、超导热管和电芯；所述储能体与所述超导热管相接，所述超导热管与所述电芯相接；所述感应模组包括第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器；所述感应模组用于将检测获取到的温度数据发送给控制模组，所述控制模组用于接收所述感应模组中的检测数据，并将所述第一检测数据和第二检测数据分别与第三检测数据进行比较；根据比较结果所述触发模组被触发。本发明提供的动力电池包热失控控制系统不仅结构简单、节能高效，而且该系统的反应迅速，且准确率高。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池包热失控控制系统及方法

背景技术

随着动力电池能量密度的不断增加，动力电池的安全问题也越来越被人们所重视。动力电池热失控是指是单体蓄电池放热连锁反应引起电池自温升速率急剧变化的过热、起火、爆炸现象。由于动力电池电池组由众多电池组成，单个动力电池热失控会造成相邻动力电池的热失控。在这种连锁反应下，整个动力电池电池包极易发生大范围的燃烧和爆炸，从而影响乘车者的生命安全。

现有的电池管理系统，只针对动力电池在正常时候环境下的管理，而缺少当动力电池热失控不可逆时的应急措施。

本发明提供了一种动力电池包热失控控制系统，在动力电池热失控不可逆的情况下，能延迟整个动力电池包进入热失控的时间，为乘车者和周围的行人提供足够的时间规避危险。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种动力电池包热失控控制系统及方法，具体地：

第一方面提供了一种动力电池包热失控控制系统，包括电池包、控制模组、感应模组和触发模组；

所述电池包包括电池包本体、储能体、超导热管和电芯；所述储能体与所述超导热管相接，所述超导热管与所述电芯相接；

所述感应模组包括第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器；所述第一温度传感器用于检测所述电芯的温度，获取第一检测数据；所述第二温度传感器用于检测所述电池包本体当前的温度，获取第二检测数据；所述第三温度传感器用于检测所述超导热管的温度，获取第三检测数据；

所述感应模组用于将检测获取到的温度数据发送给控制模组，所述控制模组用于接收所述感应模组中的检测数据，并将所述第一检测数据和第二检测数据分别与第三检测数据进行比较；在所述第三检测数据比所述第一检测数据高达第一预设值，和/或，所述第三检测数据比所述第二检测数据高达第二预设值的情况下，所述触发模组被触发。

进一步地，还包括存储模组，所述存储模组包括第一存储单元、第二存储单元和第三存储单元；

所述第一存储单元用于存储所述电芯的当前温度,所述第二存储单元用于存储所述电池包本体的当前温度，所述第三存储单元用于存储所述超导热管的当前温度。

进一步地，所述触发模组包括报警装置和防燃爆装置；

在所述第三检测数据比所述第一检测数据高达第一预设值，或，所述第三检测数据比所述第二检测数据高达第二预设值的情况下，所述报警装置被触发；

在所述第三检测数据比所述第一检测数据高达第一预设值，且，所述第三检测数据比所述第二检测数据高达第二预设值的情况下，所述报警装置和防燃爆装置均被触发。

进一步地，在所述第三检测数据大于所述第一检测数据的数值未达到第一预设值，并且，所述第三检测数据大于所述第二检测数据的数值未达到第二预设值的情况下，所述控制模组将第二存储单元中所述电池包本体的当前温度值更新为所述第三检测数据。

进一步地，所述系统还包括计时模组；所述计时模组用于定时地触动所述控制模组，使所述控制模组接收所述感应模组中的检测数据，并进行数据比较。