[发明专利]一种基于相平面分析的飞行器大幅调姿控制方法有效
申请号: | 201711125083.7 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN107894778B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 戴世聪;谢佳;刘秀明;肖文;张宁宁;肖振;陈敏;闵昌万;孙学功;李萌萌;朱广生;阎君 | 申请(专利权)人: | 北京临近空间飞行器系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10;G05D1/08 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 庞静 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 平面 分析 飞行器 大幅 控制 方法 | ||
1.一种基于相平面分析的飞行器大幅调姿控制方法,其特征在于步骤如下:
(1)确定飞行器参数:包括初始角速度ω0,最大角加速度绝对值预设角速度ωswitch并保证ωswitch0,原始目标姿态角θcxt,0,角度单位均采用弧度;
(2)根据上述初始角速度ω0,最大角加速度绝对值以及原始目标姿态角θcxt,0,计算目标姿态角θcxt;
(3)在每个控制周期,执行如下步骤:
(3.1)实时获取飞行器的实际角速度ω与实际姿态角θ;
(3.2)计算切换姿态角θswitch以及实际姿态角与目标姿态角间的偏差θe=θ-θcxt;
(3.3)设置精控区,在精控区内根据控制精度要求采用预设的控制律进行控制,在精控区外,根据下式给定控制指令u:
其中u以产生正向角加速度为正,以产生负向角加速度为负,u∈[-umax,umax],umax表示所用执行机构的最大输入。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述步骤(2)中目标姿态角的计算考虑初始角速度的大小影响,将控制目标向需求方向整周延伸从而避免反向控制造成的燃料和时间的浪费。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:所述目标姿态角的计算公式如下:
式中,函数fix(·)表示取输入变量的整数部分,其中
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:目标姿态角的计算公式,当调姿过程对时间消耗不敏感,或|θswitch,0|≥4π时,采用下列关系式对计算的θcxt,1进行修正:
当调姿过程对时间消耗敏感且|θswitch,0|4π时,θcxt=θcxt,1;
其中θth为目标阈值,应满足0≤θth2π。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述的切换姿态角计算公式为
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:精控区满足如下精控条件:|θe+Kdω|θon,θon为精控条件阈值,Kd为精控条件速度权重。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:精控区内采用的控制律由下式确定:
其中,u-1为上一周期控制输出,Kd1为精控律速度项增益,m为精控滞环系数,h为精控律阈值并应小于精控条件阈值θon。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于:0≤h≤h*,其中h*为控制精度要求;0m1。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:若对控制精度要求很低,精控区不控,即令u=0。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京临近空间飞行器系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院,未经北京临近空间飞行器系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711125083.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:物流无人机送货系统
- 下一篇:一种基于带缆无人机的矿内环境监测系统与方法