[发明专利]用于车辆的仪表板和具有它的车辆在审
申请号: | 201711123784.7 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN107972596A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 付英健 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 仪表板 具有 | ||
1.一种用于车辆的仪表板,其特征在于,包括:
仪表板本体,所述仪表板本体上设置有收纳槽;
移动终端支架,所述移动终端支架设置在所述收纳槽内,所述移动终端支架包括:移动部和支撑部,所述支撑部设置在所述移动部上,所述支撑部相对所述移动部具有初始位置和支撑位置,在所述支撑部处在所述支撑位置时所述支撑部用于放置移动终端;
移动部驱动装置,所述移动部驱动装置设置成用于驱动所述移动部进出所述收纳槽;
支撑部驱动装置,所述支撑部驱动装置设置成在所述支撑部露出所述收纳槽后驱动所述支撑部从所述初始位置向所述支撑位置移动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,所述仪表板本体上设置有中央显示屏;
所述支撑部上还设置有通讯线,所述通讯线的一端与所述中央显示屏相连且另一端适于与所述移动终端相连。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,所述移动终端支架还包括:
框体,所述框体设置在所述收纳槽内,所述框体上设置有框体滑槽,所述移动部上设置有移动部滑轨,所述移动部滑轨可滑动地设置在所述框体滑槽内。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,所述框体为“U”形且开口端位于所述收纳槽的开口端处,所述框体的两个侧壁的相对内侧面上分别设置有所述框体滑槽;
所述移动部为移动板,所述移动板的左侧边缘和右侧边缘分别配合在所述框体滑槽内以构成所述移动部滑轨。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,所述移动部驱动装置包括:
齿条、齿轮和电机,所述齿条与所述移动部相连,所述齿轮设置在所述电机的电机轴上,所述齿轮与所述齿条啮合,所述齿条的长度方向与所述框体滑槽的长度方向平行。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,所述支撑部与所述移动部之间通过连接轴可转动地相连,所述支撑部驱动装置为扭簧,所述扭簧与所述支撑部和所述移动部弹性配合以适于驱动所述支撑部从所述初始位置向所述支撑位置翻转。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,所述移动部上设置有第一固定槽、第二固定槽;
所述扭簧包括:第一卷绕段、第二卷绕段、驱动段、第一固定段和第二固定段,所述第一固定段、所述第一卷绕段、所述驱动段、所述第二卷绕段和所述第二固定段顺次相连,所述第一固定段位于所述第一固定槽内,所述第二固定段位于所述第二固定槽内,所述第一卷绕段和所述第二卷绕段分别套在所述连接轴上,所述驱动段弹性地抵压所述支撑部。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,所述支撑部包括:从上向下顺次相连的上板、中间板、下板和连接板,所述下板为开口向下的“U”形,所述连接板插接在所述下板的“U”形槽,所述连接板用于连接所述连接轴,所述上板与所述下板平行设置且宽度大于所述中间板的最大宽度,所述中间板为圆形且顶部和底部分别设置有用于与所述上板和下板连接的凸起。
9.根据权利要求5所述的用于车辆的仪表板,其特征在于,还包括:控制所述电机正转和反转的控制按钮。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的仪表板。
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