[发明专利]一种双面LED与反射碗结合实现尾灯的转向和刹车灯功能结构

说明书

本发明公开了一种双面LED的PCBA与反射碗结合实现尾灯的转向和刹车灯功能结构，该结构以壳体为装配主体，将1块PCB板通过卡槽定位固定到壳体的中间位置形成一个子装配体，再用镀铬条将壳体隔开呈现上下两部分光室，PCBA上下两侧的LED光源分别沿竖直方向上下打光，经反射碗反射后分别实现转向灯和刹车灯的功能。该结构既能满足法规的光学要求产生均匀的点亮效果，又能在造型趋势越来越狭小的空间内满足功能，使用双面LED的PCBA在最小的空间实现PCB板的安装，且一个PCBA实现两个光学功能，这种设计不仅节约壳体空间可满足细长的造型要求，而且利用反射碗反光方式使得整体发光效果更加均匀。

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种双面LED的PCBA与反射碗结合实现尾灯的转向和刹车灯功能结构。

背景技术

目前市面上的汽车尾灯转向和刹车功能主要实现形式为：两个不同的灯泡、单面包含LED的两块PCBA，加内透镜或者两个反射碗、LED加light bar等来实现转向和刹车功能。这些实现形式存在发光不均匀、受空间位置限制等不足，为此本发明提供了一种新型的汽车尾灯转向和刹车功能实现形式。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的上述不足，提供一种双面LED的PCBA与反射碗结合实现尾灯的转向和刹车灯功能结构。该结构通过巧妙设计和合理布局，采用侧发光式LED与内透镜相结合的方式实现了转向和刹车双重功能，既满足法规要求又能实现均匀的点亮效果，并且更加节省空间，尤其适合于细长的造型要求。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下。

一种双面LED的PCBA与反射碗结合实现尾灯的转向和刹车灯功能结构，包括外透镜、正反面焊接有LED光源的PCB板、反射碗以及壳体，所述PCB板通过卡槽固定在壳体上形成子装配体，所述反射碗固定在壳体上并对PCB板进行补充固定，所述外透镜与壳体固定相连，在外透镜表面还设置有镀铬条，所述镀铬条将灯体分为转向灯功能区域和刹车灯功能区域。

按照上述方案，所述镀铬条水平或竖直焊接在外透镜表面。

按照上述方案，所述反射碗通过防水密封螺钉紧固在壳体上，反射碗还通过相互匹配的卡槽对PCB板进行补充固定。

按照上述方案，所述PCB板的正反面均设置有多颗LED光源，正反面LED光源的分布和发光亮度不同。PCBA上下两侧的LED光源分别沿竖直方向上下打光，经反射碗反射后分别实现转向灯和刹车灯的功能。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：（1）提供一种新的汽车尾灯转向和刹车功能实现形式，利用双面LED的PCBA与反射碗结合实现尾灯的转向和刹车灯功能，这种组合既能满足法规的光学要求又能产生均匀的点亮效果；（2）实现了在造型趋势越来越狭小的空间内满足功能，采用双侧发光的LED-PCBA实现了最小的空间满足PCB板的安装，不占用造型的Z向空间，可以满足很细长的造型要求；（3）和光导方式相比，该结构没有发光端亮斑明显的缺陷，发光均匀；（4）利用双侧LED光源的PCBA安装在壳体上，同时反射碗也安装在壳体上，保证光学的一致性，减少LED与光学面的公差叠加。

附图说明

图1为本发明结构零部件示意图。

图2为本发明结构整体组装示意图。

1-镀铬条，2-外透镜，3-反射碗，4-双面LED的PCBA，5-壳体，6-转向灯功能区域，7-刹车灯功能区域。

具体实施方式

为使本领域普通技术人员充分理解本发明的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例进行进一步说明。