[发明专利]一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法

说明书

本发明涉及一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法，属公路施工技术，旨在提供一种提高沥青路面密水抗滑层牢固性和耐用性的新方法，其技术方案的要点是在施工时，将施工工艺所需环氧沥青总量的20～40％喷洒在集料上，余量的环氧沥青直接喷洒到沥青路面；本发明用于沥青路面的维修处理。

技术领域

本发明属于公路施工技术，尤其是一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法。

背景技术

各等级公路和市政道路路面在使用过程中，受到车辆荷载、气候环境等因素长时间的作用下，路表抗滑性能逐年衰退。一些质量较差的道路，在路面并无其他严重病害的情况下，在3～4年内路表抗滑性能已不能满足使用要求，给人们的生命财产造成了重大的安全风险。

为了更好地保证路面的使用功能，有效保障行车安全，公路管理部门或运营商会及时的进行养护维修，修复路面的抗滑功能。

但是，现有的修复材料和技术对路面的抗滑功能修复针对性不强，尤其是对抗滑功能衰退较快的一些特殊路段，现有修复材料和技术的修复速度慢、成本较高，难以满足短周期的多次反复快速修复的要求。

环氧沥青是一种由环氧树脂、固化剂与沥青经过复杂的化学改性所得的混合物。固化后的环氧沥青混合料是一种强度与力学性能均较高的材料，并且对温度的敏感程度较低。环氧沥青混凝土具有高强度、高粘结度、抗疲劳、耐腐蚀等优良的性能，常用于路面抗滑性能修复或预防性养护。

目前，环氧沥青施工中往往是先将环氧沥青直接喷洒至地面，然后铺设集料，该方法虽然有一定的抗滑性，但是由于喷洒环氧沥青时不均匀，导致了抗滑层不能进行良好的结合、牢固性较差，从而影响了路面的耐用性及抗滑性能。

发明内容

针对上述不足，本发明提供了一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法，通过该施工方法完成的环氧沥青超薄密水抗滑层更为耐用、抗滑性能更高。

为了实现上述技术效果，本发明提供的技术方案是这样的：一种沥青路面环氧超薄密水抗滑层的施工方法，是在施工时，将施工工艺所需环氧沥青总量的20～40％喷洒在集料上，余量的环氧沥青直接喷洒到沥青路面。

其中，所述环氧沥青的喷洒方向与集料的下落方向夹角α为45°～65°。

其中，是将施工工艺所需环氧沥青总量的25～30％喷洒在集料上，并进行集料铺洒。

其中，所述的环氧沥青喷洒用量为：150～250g/m²。

其中，所述的集料采用玄武岩、辉绿岩中的一种或两种，其粒径为2.5mm。

其中，所述的集料用量为：3～6kg/m²。

其中，在喷洒环氧沥青前还包括技术检测、路况调查、病害处治、材料检验、机械标定。

其中，在喷洒环氧沥青前需将施工路段清理、清污。

其中，在喷洒环氧沥青后还包括碾压路面、养护、余料回收、效果检测、开放交通。

本发明与传统方法相比，具有以下有益效果：

1、本发明采用20～40％的环氧沥青喷洒在集料上，余量的环氧沥青喷洒到地面，使环氧沥青喷洒的更均匀、集料的粘结性更强，从而进一步的提高路面的整体强度和抗滑性能；

2、本发明所述的环氧超薄密水抗滑层是预防性养护施工工艺的一种，具有施工速度快、施工时对交通的干扰小、对环境产生的污染小、行车噪音小、防水抗滑耐久性好等优点；

3、本发明所述的环氧超薄密水抗滑性可以对路面的微裂缝进行填充，使施工后的路面具有良好的防水功能，采用粘度较高的粘结材料，可以防止松散石料脱落与集料散失；同时减缓路面沥青老化，提高路面抗滑性能，显著改善路面路容路貌。