[发明专利]一种二轮车自动脚撑在审
| 申请号： | 201711120015.1 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN109774824A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 文立彬 | 申请（专利权）人： | 文立彬 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02;G05B19/05 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 曹广生 |
| 地址： | 530000 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车速检测器 控制装置 横杆 支撑脚 二轮车 输出端 滑轮 脚撑 速度表 电机 电源 电机连接 固定设置 滑动连接 控制电机 人工操作 车脚 钢线 转轴 车速 检测 外部 | ||
1.一种二轮车自动脚撑，其特征在于：包括电源(1)、开关(2)、PLC控制器(3)、电机(4)、控制装置(5)、横杆(6)、钢线(7)、车速检测器(9)、支撑脚(10)和滑轮(11)；所述电源(1)经开关(2)与PLC控制器(3)连接；所述车速检测器(9)与外部车辆的速度表连接；所述车速检测器(9)的输出端与控制装置(5)；控制装置(5)的输出端分别与开关(2)和PLC控制器(3)；所述PLC控制器(3)与电机(4)连接；所述电机(4)的转轴设置在横杆(6)的一端；所述滑轮(11)固定设置在横杆(6)的另一端，所述支撑脚(10)的一端与横杆(6)滑动连接；所述钢线(7)一端固定设置在支撑脚(10)上，钢线(7)环绕在电机(4)的转轴上并通过横杆(6)和滑轮(11)返回与支撑脚(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种二轮车自动脚撑，其特征在于：所述支撑脚(10)与横杆(6)还设置有弹簧，所述弹簧一端与支撑脚(10)连接，另一端与横杆(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种二轮车自动脚撑，其特征在于：所述横杆(6)设置为空管状，钢线(7)穿过的横杆(6)的空心处。
4.根据权利要求1所述的一种二轮车自动脚撑，其特征在于：所述钢线(7)环绕在电机(4)的转轴上的钢线长度大于以支撑脚(10)为半径的四分之一圆弧的长度。
5.根据权利要求1所述的一种二轮车自动脚撑，其特征在于：所述钢线(7)的两端固定设置在支撑脚(10)的末端。
6.根据权利要求1所述的一种二轮车自动脚撑，其特征在于：所述控制装置(5)包括控制器、时钟电路和模数转化电路；所述模数转化电路与车速检测器(9)连接；所述时钟电路和模数转化电路与控制器连接；所述控制器为STM32系列的单片机芯片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于文立彬，未经文立彬许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711120015.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动车智能脚撑装置
- 下一篇：用于智能电动车的数字化控制方法
