[发明专利]一种超薄玻璃的化学强化装载装置

说明书

本发明公开了一种超薄玻璃的化学强化装载装置，包括外框架、2个上限位齿槽、2个下限位齿槽、2个底部支撑齿槽和2组齿槽调节机构，所述齿槽调节机构包括多孔铰链和多孔横梁，外框架内部安装固定的可调节限位齿槽实现对超薄玻璃板的固定，齿槽表面包裹纤维布保证其与玻璃接触的安全性。本发明采用的固定齿槽和调节齿槽位置的机构简单快捷，并且与超薄玻璃板的契合度很高，多种尺寸和曲面玻璃都适用，也同样适用于普通厚度的玻璃，玻璃的装载固定安全可靠，装载效率高，同时这种装置结构简单，制造成本低。

技术领域：

本发明涉及一种玻璃的化学钢化装置，特别是一种超薄玻璃的化学强化装载装置。

背景技术：

随着汽车行业对节能减排的要求越来越高，车用玻璃的减薄减重已逐渐成为汽车玻璃的主要发展趋势之一，近年来由于玻璃原片技术的不断革新，特别是溢流下拉法的工业化生产使得高平整度的大尺寸超薄玻璃(＞1㎡)能够进入市场并应用到汽车玻璃领域，使汽车玻璃的大幅减重成为可能。目前已经有相关研究提出采用成型后的厚玻璃(厚度≥1.6mm)与成型并强化后的超薄玻璃(厚度≤0.7mm)进行夹层组合，在减轻玻璃重量的同时也保证了所需的各项安全性能，甚至在某些性能上更优于普通的夹层玻璃。然而，由于厚度过低，超薄玻璃很难通过热强化的方式达到所需的强度，因此一般采用化学强化的方式，通过将其固定在吊篮内并浸泡至KNO₃熔盐中进行离子交换，形成一定深度的表面应力层，目前超薄玻璃化学强化的装载及固定方式，一般是针对小尺寸规则形状的基板玻璃，采用不锈钢材质的装载框并设置简单的支撑柱和限位槽，其中底部为自由支撑或齿槽限位，顶部或侧边用插销或齿槽来进行分隔，将装载有基板玻璃的插架整体预热至一定温度，浸入KNO₃熔盐中交换一段时间后取出并对表面残留的KNO₃进行清洗，完成化学强化。然而，由于经过热成型后的大尺寸超薄玻璃具有较为复杂的曲率以及较大的柔性，同时在离子交换过程中由于熔盐的热循环流动会对玻璃表面产生一定程度的冲击，使用现有装载框的结构无法适应大尺寸薄玻璃的曲率和柔性，会产生装载效率低下、玻璃支撑不稳定以及裂片率过高的问题，同时在接触点位置容易因受力不均而产生额外的形变，从而导致化学强化后超薄玻璃与装载框支撑点附近型面发生变化，影响到后续夹层产品的光学以及边缘强度等性能，而目前还没有专门适用于这一类复杂曲率大尺寸超薄玻璃的化学强化装载设备。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是目前没有专门适用于复杂曲率大尺寸超薄玻璃的化学强化装载设备，提供一种超薄玻璃的化学强化装载装置。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种超薄玻璃的化学强化装载装置，包括外框架、2个上限位齿槽、2个下限位齿槽、2个底部支撑齿槽和2组齿槽调节机构，所述外框架为多根金属杆焊接而成的长方体框架，所述2个上限位齿槽和2个下限位齿槽分别通过2组齿槽调节机构分别固定于框架内，所述2个底部支撑齿槽分别安装在前后两个底边框之间并可左右调节位置，所述上限位齿槽、下限位齿槽和底部支撑齿槽的槽间距一致，并且在同一水平方向上的限位点一一对应；所述2组齿槽调节机构包括4个多孔横梁和4个多孔铰链，在4个竖直侧边框与前后2个底边框之间都设有一个多孔横梁和一个多孔铰链；所述多孔横梁的一端固定在竖直侧边框下部，另一端通过一个竖直杆与底边框固定连接，多孔横梁与底边框平行；所述2个下限位齿槽分别安装在前后两个多孔横梁之间，并可左右调节位置，所述多孔铰链设置有第一铰接杆与第二铰接杆铰接连接，且第一铰接杆的上端可调节地固定于竖直侧边框上部，第二铰接杆的下端可调节地固定于多孔横梁；所述2个上限位齿槽分别安装在前后两个多孔铰链之间并可沿第二铰接杆上下调节位置。所述三种齿槽分别可调节地固定在外框架内，为超薄玻璃提供了良好的支撑和固定。

进一步地，所属外框架的各个顶角设置加固的角钢结构，同时2个侧面边框中部设置一水平杆加固，在后面边框设置2根竖直杆加固，以上固定结构使外框架更加牢固可靠。