[发明专利]一种改进型道路修补用的施工装置

权利要求书

1.一种改进型道路修补用的施工装置，包括装载车体以及固定安装在装载车体内的施工机体，其特征在于：施工机体内部设有传动腔，传动腔右侧末端连通设有向上延伸设置的导滑腔，导滑腔上侧的施工机体内壁体内设有向左侧延伸设置的驱动腔，驱动腔左侧延伸段位于传动腔顶部上方的施工机体内，传动腔与驱动腔之间的施工机体内壁体内贯穿设有第一通孔，第一通孔内过渡配合连接有上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部延伸段伸入驱动腔内且延伸末端与第一电机动力配合连接，第一电机外表面嵌于驱动腔内顶壁内且固定连接，转动轴底部延伸末端伸入传动腔内且与传动腔内底壁转动配合连接，驱动腔内的转动轴外表面上周向固设有第一带轮，传动腔内的转动轴外表面上周向固设有蜗杆，转动轴右侧的传动腔内转动配合连接有左侧端与蜗杆右侧端动力配合连接的蜗轮，导滑腔上侧的驱动腔内转动配合连接有转动套筒，转动套筒外表面周向固设有第二带轮，第一带轮与第二带轮之间配合连接有传动皮带，转动套筒底部端面内设有向上延伸设置的内花键槽，导滑腔与驱动腔之间的施工机体内壁体内贯穿设有第二通孔，第二通孔与内花键槽相对设置，导滑腔内滑动配合连接有破碎滑块，破碎滑块左侧端面固设有伸入传动腔内的连接头，连接头左侧末端与蜗轮远离中间线一侧的前端面之间铰接配合连接有连接杆，破碎滑块内设有用以与转动套筒动力配合连接的破碎执行机构，导滑腔右侧的施工机体底部端面内设有推铲装置，施工机体中还设置有照明装置。

2.根据权利要求1所述的一种改进型道路修补用的施工装置，其特征在于：所述破碎执行机构包括左右延伸设置在所述破碎滑块内的连接空腔以及滑动配合连接设置在所述连接空腔右侧的所述破碎滑块内且上下延伸设置的导滑杆，所述导滑杆上下两侧延伸末端分别与所述导滑腔上下两侧内顶壁固定配合连接，右侧段的所述连接空腔内过渡配合连接有第一锥轮，所述第一锥轮上固设有上下延伸设置的外花键轴，所述外花键轴底部延伸末端与所述连接空腔内底壁转动配合连接，所述外花键轴顶部延伸段贯穿所述破碎滑块顶部端面且转动配合连接，所述外花键轴顶部延伸末端经所述第二通孔后伸入所述内花键槽内且滑动配合连接，所述左侧段的所述连接空腔内过渡配合连接有与所述第一锥轮啮合连接的第二锥轮，所述第二锥轮正下方的所述导滑腔内底壁内设有贯穿所述施工机体底部端面的第三通孔，所述第二锥轮下侧的所述导滑腔内底壁内转动配合连接有破碎转动件，所述破碎转动件顶部延伸末端伸入所述连接空腔内且与所述第二锥轮底部端面固定配合连接，所述破碎转动件底部延伸末端经所述第三通孔后伸出所述破碎滑块底部端面外。

3.根据权利要求1所述的一种改进型道路修补用的施工装置，其特征在于：所述推铲装置底部端面内设有沉槽，所述沉槽内顶壁设有向上延伸设置的升降滑槽，所述升降滑槽右侧内壁内连通设有限位滑槽，所述升降滑槽内滑动配合连接有向下延伸设置的升降滑杆，所述升降滑杆底部延伸末端伸入所述沉槽内且末端固设有铲推头部，所述限位滑槽内滑动配合连接有左侧末端与所述升降滑杆右侧外端面固定配合连接的限位滑块，所述限位滑块内螺纹配合连接有上下延伸设置的驱动螺杆，所述驱动螺杆顶部延伸末端与第二电机动力配合连接，所述第二电机外表面嵌于所述限位滑槽内顶壁内且固定配合连接，所述驱动螺杆底部延伸末端与所述限位滑槽内底壁转动配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种改进型道路修补用的施工装置，其特征在于：所述照明装置包括固定设置在所述施工机体底端部的左侧位置处的灯架，所述灯架中安装有照明灯，所述照明灯的下底面与所述施工机体的下底面齐平。