[发明专利]一种电热夹层玻璃的制备方法

说明书

本发明公开了一种电热夹层玻璃的制备方法，包括步骤为：将电热丝通过绕丝机烧于丝框上，再将带有电热丝的丝框套于洗涤干净的浮法钢化玻璃上，将电极片铺设与所述电热丝上并将所述电热丝焊接在所述电极片，将二氧化锡透明导电膜铺设于所述电极片上，将另一浮法钢化玻璃铺设于所述导电膜上，进行加热压合得到电热夹层玻璃。通过上述方式，本发明的电热夹层玻璃的制备方法，得到的电热夹层玻璃能快速均匀地加热玻璃的整个表面，使玻璃保持一定的温度，可保持玻璃表面干燥，在寒冷的气候条件下能防止在玻璃上产生结雾、结霜、结冰等现象，可以应用于机车、汽车或飞机上，能够保证视野清晰，行驶安全。

技术领域

本发明涉及一种玻璃的制备方法，特别是涉及一种电热夹层玻璃的制备方法。

背景技术

在日常生活中，雾给我们造成了不少的麻烦。尤其是到了冬季或雨季，汽车内外温度有5度以上的差异，当车内有充沛的水汽、温度较高时，车窗玻璃就会起雾。特别是车前窗挡风玻璃和后视镜起雾时，雾会严重影响驾驶员的视线，妨碍驾驶安全。采用打开空调的方法来驱逐雾气，效果并不明显，加上长期使用空调除湿还会增加不少油耗。现在一般汽车上有防雾功能的玻璃依赖于进口，价格十分昂贵，不能普遍应用，造成危险。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种电热夹层玻璃的制备方法，该电热夹层玻璃能防止结雾、结霜、结冰等现象发生于玻璃上。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电热夹层玻璃的制备方法，包括步骤为：将电热丝通过绕丝机烧于丝框上，再将带有电热丝的丝框套于洗涤干净的浮法钢化玻璃上，将电极片铺设与所述电热丝上并将所述电热丝焊接在所述电极片，将二氧化锡透明导电膜铺设于所述电极片上，将另一浮法钢化玻璃铺设于所述导电膜上，进行加热压合得到电热夹层玻璃。

在本发明一个较佳实施例中，所述丝框的尺寸大于所述浮法钢化玻璃的尺寸。

在本发明一个较佳实施例中，所述电极片的厚度为0.04-0.2mm，所述导电膜的厚度为0.5-1.5mm。

在本发明一个较佳实施例中，所述加热温度为130-180℃。

本发明的有益效果是：本发明的电热夹层玻璃的制备方法，得到的电热夹层玻璃能快速均匀地加热玻璃的整个表面，使玻璃保持一定的温度，可保持玻璃表面干燥，在寒冷的气候条件下能防止在玻璃上产生结雾、结霜、结冰等现象，可以应用于机车、汽车或飞机上，能够保证视野清晰，行驶安全。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

提供一种电热夹层玻璃的制备方法，包括步骤为：将电热丝通过绕丝机烧于丝框上，再将带有电热丝的丝框套于洗涤干净的浮法钢化玻璃上，其中所述丝框的尺寸大于所述浮法钢化玻璃的尺寸。

将电极片铺设与所述电热丝上并将所述电热丝焊接在所述电极片，将二氧化锡透明导电膜铺设于所述电极片上，所述电极片的厚度为0.04mm，所述导电膜的厚度为1.5mm。将另一浮法钢化玻璃铺设于所述导电膜上，在160℃下进行加热压合得到电热夹层玻璃。

实施例二：

提供一种电热夹层玻璃的制备方法，包括步骤为：将电热丝通过绕丝机烧于丝框上，再将带有电热丝的丝框套于洗涤干净的浮法钢化玻璃上，其中所述丝框的尺寸大于所述浮法钢化玻璃的尺寸。