[发明专利]两位三通转阀密封性测试装置有效

专利信息
申请号: 201711100136.X 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN108051154B 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 严纲;胡陈春;金云和;李江河 申请(专利权)人: 新海阀门有限公司
主分类号: G01M3/28 分类号: G01M3/28;B25B11/00
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 陈加利
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 三通 密封性 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种两位三通转阀密封性测试装置,其特征在于:包括带有网框(8)的支腿(7)、设置在支腿(7)上的上平台架(14)、设置在上平台架(14)下方且用于带动两位三通转阀(1)的旋转阀芯(2)转动变换工位的工位控制系统(9)、安装在上平台架(14)上部背侧的工位平移装置(10)、设置在工位平移装置(10)背面的定位装置(11)、可拆卸设置在工位平移装置(10)正面且安装有两位三通转阀(1)的卡具装置(12)、以及安装在上平台架(14)上且位于卡具装置(12)前方且用于对两位三通转阀(1)进行试压密封的密封装置(13);

密封装置(13)包括安装在上平台架(14)上部前侧的密封用第一安装架(501)与密封用第二安装架(502)、

安装在密封用第一安装架(501)上的密封用进气气缸(507)、由密封用进气气缸(507)活塞杆带动伸缩的密封用进气伸缩头(508)、设置在密封用进气伸缩头(508)端部且与两位三通转阀(1)的进气阀孔(4)端孔处密封连通的密封用进气接头(509)、设置在密封用进气伸缩头(508)上且与密封用进气接头(509)连通的密封用进气嘴(510)、

安装在密封用第一安装架(501)上且用于封堵两位三通转阀(1)的第一出气阀孔(5)的密封用其一封堵装置(506)、安装在密封用第二安装架(502)上且用于封堵第二出气阀孔(6)且与密封用其一封堵装置(506)结构相同的密封用其二封堵装置、

倒置设置在上平台架(14)上方的密封用测漏气缸(511)、由密封用测漏气缸(511)的活塞杆带动伸缩的密封用测漏通气座(512)、设置在密封用测漏通气座(512)底部且与两位三通转阀(1)的阀后座(3)端孔密封连通的密封用测漏气嘴(513)、以及设置在密封用测漏通气座(512)上且与密封用测漏气嘴(513)连通的密封用测漏气压力表(514);

密封用其二封堵装置包括设置在密封用第二安装架(502)上的密封封堵其二气缸(503)、由密封封堵其二气缸(503)的活塞杆带动伸缩设置的密封封堵其二伸缩头(504)、设置在密封封堵其二伸缩头(504)端部且与第二出气阀孔(6)端孔密封接触的密封第二封堵头(505)。

2.根据权利要求1所述的两位三通转阀密封性测试装置,其特征在于: 工位控制系统(9)包括位于上平台架(14)下方的工位升降气缸(101)、与工位升降气缸(101)活塞杆上顶端连接的工位升降下底座(102)、位于工位升降下底座(102)上方且与工位升降下底座(102)为一体的工位升降上顶座(103)、分别设置在上平台架(14)上的工位升降导向辊(104)与工位升降变向辊(105)、一端连接在工位升降上顶座(103)一侧后依次绕过工位升降导向辊(104)上的滚轮与工位升降变向辊(105)上的滚轮的工位升降钢丝绳(106)、悬挂在工位升降钢丝绳(106)另一端的工位升降配重(107)、

安装在工位升降下底座(102)上的工序离合气缸(110)、设置在工序离合气缸(110)的活塞杆上顶部的工位离合导向板(111)、设置在工位离合导向板(111)上的工位旋转操控马达(112)、下端与工位旋转操控马达(112)的旋转轴传动连接的工位离合齿轮轴(114)、

设置在工位旋转操控马达(112)下部的工位升降限位孔(113)、水平设置在上平台架(14)下方的工位升降横向限位气缸(108)、由工位升降横向限位气缸(108)的活塞杆带动伸缩且与工位升降限位孔(113)对应的工位升降横向限位顶尖(109)、

设置在上平台架(14)上的工位离合导向套(115)、竖直设置在工位离合导向套(115)内且上端与两位三通转阀(1)的旋转阀芯(2)夹紧接触且下端与工位离合齿轮轴(114)上端传动连接的工位离合锥孔侧豁口卡(116)、

键连接在工位离合齿轮轴(114)上的齿轮、水平设置在工位离合齿轮轴(114)一侧且与工位离合齿轮轴(114)的齿轮啮合传动的工位离合除间隙齿条杆(117)、一端与工位离合除间隙齿条杆(117)传动连接的工位离合除间隙导向杆(119)、设置在工位升降上顶座(103)上且工位离合除间隙导向杆(119)在其内孔中往返设置的工位离合除间隙导向套(118)、水平设置在工位离合除间隙导向套(118)一侧的工位离合除间隙气缸(120)、以及连接在工位离合除间隙气缸(120)的活塞杆端部与工位离合除间隙导向杆(119)端部之间的工位离合除间隙连接座(121)。

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