[发明专利]一种减震式安装架装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种减震式安装架装置，属于电梯用具技术领域。

背景技术：

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

现有的安装架装置在使用时不方便，且减震式稳定性差，降低了稳定性，浪费时间。

发明内容：

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种减震式安装架装置。

本发明的一种减震式安装架装置，它包含底板、安装板、减震板簧、连接板、连接架体、减震弹簧、导向套、导向杆、限位板、散热管；底板的两端均安装有安装板，底板的上端安装有减震板簧，减震板簧的上端安装有连接板，连接板的上端安装有连接架体，所述连接架体上设置有数个减压孔，数个减压孔内安装有散热管，所述减震板簧的两端均通过减震弹簧与连接板的底部连接，所述底板上侧的两端均安装有导向杆，导向杆穿接在导向套内，且导向套安装在连接板的内部，所述导向杆的上端安装有限位板。

作为优选，所述底板与连接板之间连接有弹性防尘套。

作为优选，所述连接架体的侧壁上设置有加强筋。

作为优选，所述安装板的底部设置有定位柱。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：便于实现导向式减震，且能实现快速固定与散热，稳定高，提高了效率。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图中：1-底板；2-安装板；3-减震板簧；4-连接板；5-连接架体；6-减震弹簧；7-导向套；8-导向杆；9-限位板；10-散热管。

具体实施方式：

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含底板1、安装板2、减震板簧3、连接板4、连接架体5、减震弹簧6、导向套7、导向杆8、限位板9、散热管10；底板1的两端均安装有安装板2，底板1的上端安装有减震板簧3，减震板簧3的上端安装有连接板4，连接板4的上端安装有连接架体5，所述连接架体5上设置有数个减压孔，数个减压孔内安装有散热管10，所述减震板簧3的两端均通过减震弹簧6与连接板4的底部连接，所述底板1上侧的两端均安装有导向杆8，导向杆8穿接在导向套7内，且导向套7安装在连接板4的内部，所述导向杆8的上端安装有限位板9。

进一步的，所述底板1与连接板4之间连接有弹性防尘套。

进一步的，所述连接架体5的侧壁上设置有加强筋。

进一步的，所述安装板2的底部设置有定位柱。

本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过安装板2实现快速固定，且固定后，通过减震板簧3与减震弹簧6的配合实现快速减震，且通过导向杆8与导向套7的配合实现导向，且减震的同时能够实现导向，提高了稳定性，使用方便，操作简便，同时通过连接架体5实现连接，且连接架体5上的散热管10实现快速散热，能提高散热性。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。