[发明专利]用于显示跑道延伸段信息的系统和方法

说明书

提供了一种系统和方法，其通过以下来改进现有的航空器显示系统：生成和更新可以叠覆在显示设备上的各种全景和景观图像上的延伸段图像。延伸段图像显示如从所选跑道的远端确定的针对所有相关的可用停止设备的停止位置。此外，航空器显示系统确定所选跑道上的建议区并且在建议区中和附近呈现指示距离和相关信息的有限符号和图像。

技术领域

本发明一般地涉及提供跑道着陆信息的显示系统，并且更特别地涉及用于提供跑道延伸段（overrun）信息的改进的显示系统和方法。

背景技术

使航空器在跑道上着陆可以是在认知上非常苛求的。为了正确地执行着陆，飞行员必须查看和综合由各种源和在各种介质中提供的复杂信息。

视觉信息通常以景观或全景图像（诸如导航地图）的形式在显示设备上显示。导航地图可以具有叠覆在其上的文本、图标和符号。取决于当前显示比例设置和方案，表示跑道图标的符号学可能过于小以至于无法提供附加的、相关的着陆信息，诸如所预测的接地点和所预测的停止点。虽然一些显示系统通过在导航地图上提供专用跑道显示区段来解决该顾虑，但是存在对于增强飞行员对相关信息的理解、降低认知负荷和增加飞行员在着陆和做出盘旋决定时的信心的改进的空间。

进一步增强飞行员对相关跑道信息的理解的改进是合期望的。例如，除了呈现代表航空器的当前配置的停止位置之外，呈现包括所有可用停止设备的停止位置信息的所显示的图像是合期望的。除了显示所有可用停止设备的停止位置之外，呈现如从跑道的远端测量的停止位置信息可能是更加直观且无歧义的方案。所提供的系统和方法实现这些改进。另外，示例性实施例的其它合期望的特征和特性将从随后的详细描述变得明显。

发明内容

提供本概述以便以简化的形式描述在具体实施方式中进一步描述的选择概念。本概述不意图标识所要求保护的主题的关键或本质特征，也不意图用作对确定所要求保护的主题的范围的帮助。

依照示例性实施例，提供了一种用于航空器的显示系统。所述显示系统包括计算机，所述计算机包括处理器和计算机可读存储介质。计算机被配置成：从导航系统接收航空器定位和位置；从传感器系统接收航空器状态数据；基于航空器状态数据、航空器定位和位置以及航空器性能数据而确定（a）航空器能量状态，以及（b）航空器的制动状态；确定跑道上的建议区，建议区被定义为从跑道的远端测量的长度；以及基于制动状态而选择性地确定至少一个停止位置。所述显示系统还包括显示设备，所述显示设备响应于计算机并且被配置成：显示表示至少包括建议区的跑道部段的符号；以关于跑道部段的其余部分视觉上不同的方式渲染建议区；以及代表所述至少一个停止位置的每一个停止位置，利用唯一符号叠覆跑道部段。

依照另一实施例，提供了另一显示系统。所述显示系统包括计算机，所述计算机包括处理器和计算机可读存储介质。计算机被配置成：从导航系统接收航空器定位和位置；从传感器系统接收航空器状态数据；确定跑道上的建议区；基于航空器状态数据以及航空器定位和位置而确定（a）航空器能量状态，以及（b）航空器的制动状态；基于航空器能量状态和航空器制动状态而确定（a）从跑道的远端测量的手动制动停止位置，以及（b）从跑道的远端测量的与航空器的制动状态相关联的停止位置。所述显示系统还包括显示设备，所述显示设备响应于计算机并且被配置成：在所显示的图像的专用区域中显示（i）表示所选跑道的符号学，（ii）指示手动制动停止位置的第一符号，以及指示与航空器的制动状态相关联的停止位置的第二符号，每一个叠覆在跑道上，以及（iii）以相等间距的间隔在建议区内布置的数个指示器符号，其中数目小于六。