[发明专利]一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件电泳漆涂附技术领域，尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置。

背景技术

电泳漆，也叫电泳涂料，现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼，而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及。电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。目前，在对汽车配件进行电泳漆涂附的时候虽然采用了把阴极替换成了阳极的技术，但是汽车配件在涂料时还会产生漆泡，不能解决这样的问题，出现泡痕的根源在于漆料填充时与空气交汇导致漂浮在表层的漆料出现了泡痕，导致汽车配件涂附漆料的质量降低，影响了汽车配件的美观，影响了其销售的状况，增加了加工成本，为此我们设计了一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决涂料填充时容易产生漆泡，而提出的一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置，其能够极大程度上对产生的漆泡进行收集。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的上端固定连接有壳体，所述壳体的内部设有中空腔，所述壳体的上端贯穿设有套接杆，所述套接杆的底部贯穿壳体的侧壁并延伸至中空腔内，所述套接杆与壳体之间设有固定装置，所述套接杆的内侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的底部固定连接有收集装置，所述壳体的上端两侧均竖直设有支撑板，两个所述支撑板的侧壁均贯穿设有第一滑动槽，两个所述第一滑动槽内均滑动连接有第二连接板，两个所述第二连接板之间固定连接有支撑块，所述支撑块的底部与转动杆的上端转动连接，所述转动杆的外侧壁固定连接有从动轮，两个所述第二连接板的底部侧壁均固定连接有第一伺服电机，两个所述第一伺服电机的输出轴末端均固定连接有与从动轮相互啮合的主动轮，所述第一连接板的侧壁对称设有两个第二伺服电机，两个所述第二伺服电机的输出轴末端均固定连接有转动轮，两个所述转动轮远离第二伺服电机的一端侧壁边缘处均转动连接有第一连接杆，所述壳体的两端外侧壁均固定连接有支撑装置，两个所述第一连接杆远离转动轮的一端分别与相对的支撑装置转动连接，两个所述支撑装置的上端分别与相对的第二连接板转动连接。

优选地，所述支撑装置包括固定在壳体侧壁上的放置板，所述放置板远离壳体的一端侧壁设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块远离第二滑动槽内的一端水平连接有第二连接杆，所述第一连接杆远离转动轮的一端与第二连接杆的侧壁转动连接，所述滑动块的侧壁转动连接有第三连接杆，所述第三连接杆远离滑动块的一端与第二连接板的侧壁转动连接。

优选地，所述放置板的侧壁贯穿设有与第二滑动槽相互连通的第三滑动槽，所述滑动块的侧壁设有T形滑块，所述T形滑块远离滑动块的一端贯穿第三滑动槽并与放置板的侧壁滑动连接。

优选地，所述放置板的侧壁对称设有两个连接块，两个所述连接块的侧壁之间设有限位杆，所述限位杆的外侧壁滑动连接有限位环，所述限位环的侧壁与滑动块的侧壁固定连接。

优选地，所述中空腔的内侧壁设有两个电极，且两个所述电机对称设置在中空腔的内侧壁上。

优选地，所述固定装置装置包括固定在套接杆外侧壁上的固定环，所述固定环与壳体的外侧壁之间通过多个第一螺纹杆螺纹连接。

优选地，两个所述转动轮的侧壁均设有多个限位凹槽，所述底座的两端侧壁均水平设有横板，两个所述横板的上端均设有圆杆，两个所述圆杆的内部均设有螺纹腔，两个所述螺纹腔内均螺纹连接有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆的上端分别贯穿圆杆的上端侧壁并与相对的限位凹槽内顶部相抵。

本发明中，当需要进行工作时，启动两个第二伺服电机，分别带动两个转动轮转动，在两个转动轮的作用下，能够分别带动两个第一连接杆转动，在两个第一连接杆的作用下，能够对两个第二连接杆和两个滑动块起到支撑的效果，在滑动块移动的同时，能够对第三连接杆和第二连接板起到作用力，可以根据需要自行调节转动杆和收集装置的位置，从而可以对漆泡更好的进行收集，当将收集装置调节到合适的位置时，分别启动两个第一伺服电机，分别带动两个主动轮转动，在两个主动轮的作用下，能够带动从动轮转动，从而可以使得转动杆转动的同时，带动收集装置转动，达到更好的收集效果。本发明结构设计合理，操作简单，能够极大程度上对产生的漆泡进行收集。