[发明专利]一种拉线式双轮刹车系统

说明书

技术领域

本发明涉及物流工具领域，特别是涉及一种拉线式双轮刹车系统。

背景技术

为了提升推车的使用稳定性，部分推车的轮组自带刹车装置，可以踩踏触发刹车装置而进行制动，避免轮组的自转。

传统踩踏触发刹车装置以及其他现有脚轮刹车系统的结构太复杂，特别是双轮结构的脚轮，刹车结构的成本高，制造周期长，而且使用不稳定，而且操作繁琐，不省力，需要改进。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种拉线式双轮刹车系统，简化结构，提升刹车操作便利性和稳定性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种拉线式双轮刹车系统，包括：拉线开关、拉线、刹车片和脚轮，所述脚轮包括支撑架和两个轮片，所述两个轮片间隔设置在支撑架下方，所述支撑架中设置有延伸至两个轮片之间的固定片，所述刹车片的一端与固定片之间设置有销轴进行铰接，所述拉线连接在刹车片的另一端与拉线开关之间，所述轮片的内侧分别设置有一圈卡槽，所述刹车片上设置有与卡槽对应的卡块，所述销轴上设置有扭簧进行弹性限位。

在本发明一个较佳实施例中，所述扭簧的一转臂与刹车片相连接而对刹车片施加向下的弹性作用力。

在本发明一个较佳实施例中，所述支撑架顶部设置有一个空心铆钉，所述拉线下端穿过空心铆钉而与刹车片的端部相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述拉线开关包括后面板、滑槽板、滑动开关、弹簧和按钮，所述滑动开关活动设置在滑槽板上，所述滑动开关顶部设置有第一L形挂钩，所述后面板设置在滑槽板的背面，所述按钮贯穿滑槽板并设置在滑动开关的上方，所述按钮下部设置有与第一L形挂钩对应的第二L形挂钩，所述弹簧设置在按钮的背部并与后面板相接触。

在本发明一个较佳实施例中，所述滑槽板上设置有与滑动开关对应的滑槽，所述滑动开关底部与拉线上端相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述拉线开关还包括一个前面板，所述前面板设置在滑槽板的正面，所述前面板上设置有与滑动开关对应的方槽以及与按钮对应的通孔，所述滑动开关上设置有延伸至方槽内的拨片。

在本发明一个较佳实施例中，所述滑槽板上设置有与按钮对应的阶梯槽。

本发明的有益效果是：本发明指出的一种拉线式双轮刹车系统，通过拉线开关控制和释放拉线，使得刹车片上扬或者下摆，刹车片上扬时，卡块进入两个轮片的卡槽，提升了刹车稳定性，操作便利，拉线开关解锁后，刹车片在扭簧作用下快速下摆，卡块脱离卡槽而进行轮片的释放，结构简洁，制造成本低，使用省力，刹车可靠性高，通用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明一种拉线式双轮刹车系统一较佳实施例的爆炸结构示意图；

图2是本发明一种拉线式双轮刹车系统一较佳实施例中拉线开关的结构示意图；

图3是本发明一种拉线式双轮刹车系统一较佳实施例的刹车状态结构示意图；

图4是本发明一种拉线式双轮刹车系统一较佳实施例的解锁状态结构示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1~图4，本发明实施例包括：

一种拉线式双轮刹车系统，包括：拉线开关1、拉线2、刹车片6和脚轮，所述脚轮包括支撑架3和两个轮片7，所述两个轮片7间隔设置在支撑架下方，两个轮片7为一体化结构或者分体结构，选择灵活。