[发明专利]一种废机油回收再利用的工艺及设备

说明书

技术领域

本发明属于润滑剂的回收领域，具体涉及一种废机油回收再利用的工艺及设备。

背景技术

润滑油是各种机械必用的石油类产品，它用在各种类型汽车、机械设备上以使机械润滑，减少机械摩擦，使机械高速、长周期运行，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，它是机械科技的灵魂。如果没有高质量、符合机械要求的的润滑油，就没有今天的现代社会。

废润滑油就是各种机械使用后产生的污油。尤其当今社会汽车保有量特大，大量使用润滑油产生大量的污油。废油中含有各种添加剂，机械运行中磨下来的铁屑、高温产生的积碳、运行中产生的污泥等。由于费油产生是社会全面化，点多面广、量小等问题，造成回收困难，造成对生态环境的严重污染。废润滑油成黑红色，不透明，有刺鼻的气味。废润滑油中含有80％的可利用物质，而这80％的物质都是经过加氢工艺精致的高级饱和环物质。剩下20％的物质是有害的废弃物质，其中包括3％的水分，5％的机械杂质，其余12％由油泥、烟灰和各种添加剂等组成。

目前加工废机油有以下几种工艺，其存在的弊病分析如下：

(1)釜式蒸馏法：釜式蒸馏法是利用常压釜进行加热、高温裂解，使废机油蒸发、裂解成柴油。此法由于能耗大、污染严重、加工效率低下，而被国家明令禁止不得使用。而把废机油裂解成柴油本身就是一种浪费，况且釜式罐使用寿命短，生产安全问题难以保障。

(2)薄膜蒸发器法：薄膜蒸发器法就是利用播磨蒸发器对废油进行加工。利用高温、负压使废油蒸发。此法处理量小，所产生烟气、固废无法回收，废油裂解程度大，所产油品质量不稳定。

(3)常减压蒸馏法：直接采用原油制备润滑油的工艺，如图1所示。此法可实现大规模生产，所产废气可回收，油品质量稳定。弊病是废油中含有大量添加剂，包括清静分散剂、抗氧化剂、增粘剂、降凝剂等。各种添加剂在高温作用下生成涅。涅这种物质粘性大，漂浮在油中，不易分离，堵塔严重，在加上废油中的油泥、铁屑、烟灰等杂质，使常减压蒸馏法堵炉、堵塔严重，运行周期短。常减压蒸馏法国内加工废机油的最长运行周期为三十天左右，不能实现连续生产，严重影响生产效率和经济效益。

发明内容

针对常减压蒸馏法存在的问题，具体的，针对废机油中含有的水分、杂质、铁屑、各种添加剂在高温状态下生成涅，从而在加工过程中造成的堵炉、堵塔问题，本发明的发明人提出了采用二次进料、一次过滤的工艺，具体如下：

一种废机油回收再利用的工艺，包括常减压蒸馏工艺，所述常减压蒸馏工艺包括电脱盐、初馏、常压蒸馏和减压蒸馏，还包括在所述常减压蒸馏工艺之前的前处理工艺，所述前处理工艺包括以下步骤：

S1，废机油加热至330-350℃，得到液体混合物和气体混合物；

S2，S1步骤得到的液体混合物冷却至70-90℃过滤。

优选的，所述前处理工艺的S1步骤，废机油加热至340℃；S2步骤中，S1步骤得到的液体混合物冷却至80℃过滤。

优选的，所述前处理工艺的S1步骤中，还有一个预加热和两个换热工艺。

进一步优选的，废机油经过所述预加热工艺加热至60℃，经过所述两个换热工艺加热到280℃。

优选的，还包括以下步骤S3，S1步骤得到的气体混合物的回收再利用。

进一步优选的，S3步骤中，S1步骤得到的气体混合物经换热器后在塔顶分馏罐脱水后分离得到汽油和柴油。

优选的，所述前处理工艺包括以下步骤：

废机油在储罐加热至60℃，经原油泵到第一换热器，再到第二换热器加热至280℃，再经立式管式加热炉加热至340℃，进闪蒸塔，闪蒸塔塔底物质经塔底泵送入第二换热器，经第一换热器，再经水冷器冷却至80℃，经过滤机滤掉杂质，得到原料油；闪蒸塔塔顶物质经第三换热器到塔顶分馏罐得到脱水、脱轻组分油品。

本发明还公开了一种废机油回收再利用的设备，包括常减压蒸馏设备，还包括前处理设备，所述前处理设备包括：

储罐、原油泵、第一换热器、第二换热器、立式管式加热炉、闪蒸塔、第二换热器、水冷器、过滤机、成品罐和连接管道。

优选的，还包括气体混合物的回收再利用设备，所述气体混合物的回收再利用设备包括第三换热器、塔顶分馏罐、送出装置和连接管道。

在一些实施例中，采取以下工艺：

(1)废油经罐储，加温至六十℃，沉淀部分水分杂质；

(2)经换热器换热至280℃；

(3)进加热炉加温至340℃；