[发明专利]一种船用柴油机油耗对比计量方法与高精度测量系统

说明书

本发明涉及一种船用柴油机高精度油耗测量系统和油耗对比计量方法。本发明的测量系统和对比计量方法具有不受载重、吃水、吃水差、洋流、风向、风力、船舶摇晃、震动、负荷波动、环境温度和船型等等因素影响的特点。适用于精确测量和比较实船柴油机的油耗(各中速和高速机)；还适用于陆地柴油机厂家和实验室台架，可精确评定柴油机单位油耗、累积油耗及燃油和润滑油添加剂的节油效果；还适用于质检部门对流量计产品、节能产品进行检验和标定。其计量精度达到了千分之0.2～0.5。

技术领域

本发明涉及一种可将测量精度精确到千分之零点五的船舶柴油机基础油耗的测量方法及设备，尤其是一种船用柴油机高精度油耗对比计量方法与测量系统。

背景技术

节能减排目前已经是我们国家发展的重要战略任务，交通运输行业是用能大户，年消耗约6000多亿人民币的燃油，节能形势严峻。

为加快开展节能减排工作，交通部明确要求：集中精力做好交通运输能耗统计监测考核体系工作。经比较，中国专利文献CN104089668A公开了一种渔船燃油消耗率实船测量系统及方法，包括日用油柜、燃油测量桶、渔船发动机和集成控制单元；日用油柜、燃油测量桶通过三通阀与渔船发动机相连接供给燃油；通过流量计和电子密度计测量燃油测量桶供给渔船发动机的进油量和燃油密度；通过流量计测量渔船发动机的回油量；通过集成控制单元显示测量数据、计算渔船发动机燃油消耗率。该发明的目的是能有效解决现有渔船油耗实船测量系统存在的使用操作不便、受环境因素影响、测量准度、精度不高且使用效果不好等多种缺陷和不足的问题。中国专利文献CN100570313C公布了一种柴油机燃油消耗测量装置，该装置是在原有燃油系统中安装质量流量计，并将该质量流量计输出的电信号与原有柴油机输出功率电信号一起输送到燃油油耗仪中进行运算，输出柴油机的输出功率、燃油消耗量和燃油消耗率。该技术方案的特点是用此装置以期解决柴油机燃油消耗的测量、对柴油机的油耗状况进行实时监控的问题。中国专利文献CN204988394U公布了一种柴油发动机实际油耗检测系统。该系统由同步驱动电机、两个油耗计数装置和主控制板组成，两个油耗计数装置对称安装在同步驱动电机的左右两侧，每个油耗计数装置都是由外部磁块、一个旋转叶轮、叶轮外壳、磁力传动盘和霍尔传感器组成；所述的主控制板上设有油耗模块、外接设备接口、数据通讯接口和电机按钮，两个霍尔传感器将采集的旋转叶轮转动圈数都传送给油耗模块，外接设备接口与其他外接设备相连接。以此系统来检测以柴油发动机为动力的车、船的实际油耗。针对现有的专利油耗计量设备情况，中国专利ZL201020672384给出了“车或船用发动机油耗计量装置”的技术方案。该方案主要用于汽车公司燃油管理(防自盗)，原理是把现有成熟流量计安放在汽车油箱后，监测加油和用油之差，其精度为流量计精度。

但是，如何提高测量精度，使船舶柴油机基础油耗的测量精确到千分之零点五的范围内，目前还没有较为理想的计量方式和装置，尤其是在船用流量计和台架实验用油耗仪上缺少利用液位监控装置实现油耗精确计量的装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种船用柴油机油耗对比计量方法及高精度测量装置。所述方法包括三种各自独立的计量步骤流程，执行每一个独立的步骤流程可解决方法中个性要求的精准计量和比较的问题；系统精确计量油耗，并及时准确地发送指令打开另一计量容器的出油阀，确保柴油机连续工作和油耗的精确计量。