[发明专利]水性环氧预涂底漆及其制备方法

说明书

本发明提供了一种水性环氧预涂底漆及其制备方法，该底漆包括水性环氧酯树脂、水溶性丙烯酸酯树脂、pH调节剂、分散剂、防锈颜料、消泡剂、防闪锈剂、基材润湿剂、防沉触变剂、去离子水。该底漆漆膜固化速度快，室温5min即表干，不需烘烤；早期硬度高，12小时后硬度可达HB；且耐热稳定性好，VOC含量低，防腐性能优异，可替代溶剂型水性环氧预涂底漆用于铁路货车的早期防腐。

技术领域

本发明涉及涂料领域，具体涉及一种水性环氧预涂底漆及其制备方法。

背景技术

目前，铁路货车一直使用的溶剂型环氧预涂底漆挥发性有机物(VOC)含量在500～850g/L，施工时大量的有机溶剂挥发对环境和人体健康都带来严重的危害，也给生产贮存运输施工环节埋下了安全隐患。而且由于其防腐性能均不高，耐盐雾性一般不高于48h，钢材喷涂环氧预涂底漆9个月后出现锈蚀。随着涂料行业的环保要求和铁路货车防腐要求的提高，开发VOC含量低、防腐性能好的水性涂料成为了铁路货车防腐涂料的发展趋势。

中国专利CN201610887251.5公开了一种水性自固化环保水性车间底漆。本发明涂料的配方中包括基料和固化剂两个组份，其中基料包括锌粉、磷铁粉、填料，固化剂包括硅酸锂钾、改性乳液。该水性车间底漆改进了漆膜的柔韧性和附着力，降低了VOC，同时降低了锌粉含量，减少了焊接时锌烟的危害。

中国专利CN201610270947.3提供了一种具有强化漆膜性能、改善防腐性和焊接性，减少切割焊接产生的锌雾和焊缝气孔。该底漆包括40～90％锌，10～60％云母氧化铁，5～11份水溶性碱金属硅酸盐，0～3份助剂。

中国专利CN201510253623.4提供了一种高耐腐蚀的水性车间底漆，该底漆包括按重量百分计的如下组分：模数不小于5的硅酸钾38％-100％，锌粉20％-30％，磷铁粉40％-60％，云母粉2％-5％，高岭土1％-10％，氧化铁2％-10％，纤维素2％-10％，硅灰石粉20％-30％。该水性车间底漆具有良好的环保型，不产生挥发性有机物，漆膜具有良好的附着力、耐候性和极强的防腐蚀、防锈性能。

但现有技术中，水性环氧预涂底漆均存在干燥时间慢、早期硬度低(23℃×24h漆膜硬度低于HB)的缺点，在底漆喷涂后要间隔3-4小时才能堆码，延缓了施工进度，给涂装施工带来不便。

发明内容

本发明解决的问题在于，提供一种快干、早期硬度高且防腐性能优异的水性环氧预涂底漆，以全面替代溶剂型环氧预涂底漆在铁路货车上使用，同时还提供了其制备方法。

本发明的第一个方面，提供一种室温(大于或等于5℃左右)快干型水性环氧预涂底漆，其以水性环氧酯树脂、水溶性丙烯酸酯树脂为基料，添加多种防锈颜料和助剂，室温固化成膜，具有VOC含量低、优异的防腐性能；将水性环氧酯树脂与水溶性丙烯酸酯树脂相结合，既发挥了水性环氧酯树脂的防腐性能优异的优点，又结合水溶性丙烯酸酯树脂干性快的特点，制备出来的水性环氧预涂底漆防腐性能优异，且干性快可满足现场施工工艺，可替代溶剂型环氧预涂底漆使用。

本发明的具体技术方案为：

一种水性环氧预涂底漆，该底漆各组分包括以下重量份的成分：

作为优选，所述水性环氧酯树脂，粘度在25～35S(格式管)，酸值为9～18mgKOH/g，合成单体包含：亚麻油酸、脱水蓖麻油酸、E-20或E-12环氧树脂，通过酯化等工艺合成，优选为WAP 5812、YG-EP001、AQ340中的一种或多种。

作为优选，所述pH调节剂为N，N二甲基乙醇胺、氨水、MA-95中的一种或多种。