[发明专利]座椅安全带总成有效
申请号: | 201711083481.7 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN108068749B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 萨伊德·大卫·巴尔巴特;迪恩·M·贾拉迪;S·M·伊斯坎达尔·法鲁克;穆罕默德·奥玛·法鲁克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 安全带 总成 | ||
一种座椅总成包括座椅靠背和可调节地连接到座椅靠背的头枕。头枕限定了第一引导通道和第二引导通道,每个引导通道延伸通过头枕。座椅总成包括卷收器和安全带。安全带从第一端部连续延伸到第二端部。第一端部与卷收器接合。安全带具有从第一引导通道到第二引导通道的环形部分。安全带从环形部分延伸通过第一引导通道到第一端部,并且从环形部分延伸通过第二引导通道到第二端部。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,并且更具体地涉及座椅安全带总成。
背景技术
车辆中的座椅安全带总成可以包括至少一个安全带、至少一个卷收器和至少一个插扣。插扣和卷收器安装到车辆,例如安装到车辆的座椅或车身上。安全带可从卷收器可缩回地伸出,并且安全带与插扣可释放地接合,例如通过夹子与安全带可滑动地接合。一种类型的座椅安全带总成是三点式座椅安全带总成,其中安全带在三个点(例如卷收器、插扣和固定连接点)处接合车辆的座椅/车身。在这种情况下,安全带可以从卷收器中的第一端部延伸到固定到固定连接点的第二端部,并且夹子可以连接到插扣以与车辆形成第三附接点。另一种类型的座椅安全带总成是四点式座椅安全带总成,其中安全带在四个点处(例如在座椅的相对的肩部上的两个点处和在座椅底部的相对侧上的两个点处)接合车辆的座椅/车身。
发明内容
根据本发明,提供一种座椅总成,包括:
座椅靠背;
可调节地连接到座椅靠背的头枕,头枕限定第一引导通道和第二引导通道,每个引导通道延伸通过头枕;
卷收器;和
从第一端部连续延伸到第二端部的安全带,第一端部与卷收器接合,安全带具有从第一引导通道到第二引导通道的环形部分,安全带从环形部分延伸通过第一引导通道到第一端部并且从环形部分延伸通过第二引导通道到第二端部。
根据本发明的一个实施例,其中头枕具有周边并且限定第一狭缝和第二狭缝,第一狭缝从周边延伸到第一引导通道,并且第二狭缝从周边延伸到第二引导通道。
根据本发明的另一个实施例,其中头枕进一步包括延伸穿过第一狭缝的第一帽和延伸穿过第二狭缝的第二帽。
根据本发明的另一个实施例,其中头枕具有前部和后部,第一引导通道和第二引导通道从前部延伸通过头枕到后部。
根据本发明的另一个实施例,该总成进一步包括支撑座椅靠背的座椅底部,座椅底部被设计成可旋转地连接到车辆的地板。
根据本发明的另一个实施例,该总成进一步包括第二卷收器,安全带的第二端部与第二卷收器接合。
根据本发明的另一个实施例,其中卷收器和第二卷收器固定到座椅靠背。
根据本发明的另一个实施例,其中安全带的环形部分设置在头枕的前部并且从第一引导通道延伸到第二引导通道,安全带从环形部分延伸通过第一引导通道到卷收器,并且安全带从环形部分延伸通过第二引导通道到第二卷收器。
根据本发明的另一个实施例,其中安全带的第二端部连接到安全带与第一端部隔开的部分。
根据本发明的另一个实施例,其中卷收器固定到座椅靠背。
根据本发明的另一个实施例,该总成进一步包括与环形部分可滑动地接合的一对夹子。
根据本发明的另一个实施例,该总成进一步包括支撑座椅靠背的座椅底部,和固定到座椅底部并且可释放地与一对夹子接合的一对插扣。
根据本发明的另一个实施例,该总成进一步包括附接到安全带在一对夹子之间的两个按钮,并且两个按钮彼此间隔开,第一引导通道和第二引导通道具有彼此间隔开第一长度的端部,并且按钮沿安全带彼此间隔开小于第一长度的第二长度。
根据本发明,提供一种车辆,包括:
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