[发明专利]一种单车位管理系统及使用方法在审

专利信息
申请号: 201711082317.4 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN107945563A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 尹励 申请(专利权)人: 郑州谦贤科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;E01F13/04
代理公司: 长沙新裕知识产权代理有限公司43210 代理人: 赵登高
地址: 450000 河南省郑州市自贸试验区郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车位 管理 系统 使用方法
【权利要求书】:

1.一种单车位管理系统,其特征在于,包含控制单元、车位边界、设置于车位边界上的挡车器以及设置于车位边界内部的障碍物传感器;

所述控制单元包含供电模块、支付模块、处理器、以及与处理器连接的通信模块;所述供电模块为单车位管理系统提供电能;所述支付模块包含单车位管理系统信息,用于使用者使用条码进行支付;所述通信模块与网络后台连接,用于接收支付结果;所述处理器用于处理支付结果并根据支付信息使能挡车器弹起或落下;

所述挡车器包含挡车器本体、活动机构;活动机构与控制单元连接,并根据其指令能弹起或落下;

所述障碍物传感器用于探测单车位管理系统上方是否停放车辆。

2.如权利要求1所述的单车位管理系统,其特征在于,所述挡车器包含挡车器本体、活动机构、弹性机构、第一锁舌、第二锁舌、第一电磁机构、第二电磁机构及弹簧;所述活动机构一端与挡车器本体铰接,通过弹性机构与挡车器本体连接,并在弹性机构作用下活动机械可弹出挡车器本体,施加压力可使活动机构隐藏于挡车器本体;所述第一锁舌一端设有向上的斜面,另一端设有第一电磁机构及弹簧,用于限制活动机构弹起;所述第二锁舌一端设有向下的斜面,另一端设有第二电磁机构及弹簧,用于限制活动机构落下。

3.如权利要求1或2所述的单车位管理系统,其特征在于,所述障碍物传感器为红外传感器或超声波传感器之一;障碍物传感器根据上方红外信号或超声波信号的吸收、反射情况产生相应的电信号。

4.如权利要求1或2所述的单车位管理系统,其特征在于,所述供电模块可以是市电、直流电源或光伏供电模块的任一种。

5.一种单车位管理系统的使用方法,其特征在于,包含以下步骤,

使用者扫描支付模块进行预支付,支付成功后网络后台通过通信模块向处理器发送支付成功消息;如障碍物传感器探测到车位上方为无障碍物,即车位未被使用;

处理器控制第一电磁机构释放,第一锁舌弹出,第二电磁机构动作,第二锁舌收起,活动机构在外力作用下落下;障碍物传感器探测到车辆停入车位,第二电磁机构释放,第二锁舌弹出;第一电磁机构动作,第一锁舌收起,活动机构弹出;

使用者扫描支付模块再进行支付,网络后台收到支付信息后,通过通信模块向处理器发送指令;

处理器控制控制第一电磁机构释放,第一锁舌弹出,第二电磁机构动作,第二锁舌收起,活动机构在外力作用下落下;障碍物传感器探测到车辆驶出车位,第二电磁机构释放,第二锁舌弹出;第一电磁机构动作,第一锁舌收起,活动机构弹出。

6.如权利要求5所述的单车位管理系统的使用方法,其特征在于,所述网络后台根据两次支付时间计算停车时间,进行收费。

7.如权利要求6所述的单车位管理系统的使用方法,其特征在于,所述处理器通过通信模块将车辆驶离车位时间发送至网络后台,网络后台根据车辆使离车位时间计算停车时间,进行收费;根据车辆实际驶离时间调整实际收费。

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