[发明专利]一种集成手动电源开关的配电盒

说明书

技术领域

本发明属于客车领域，具体涉及一种配电盒。

背景技术

随着客车行业的发展，客车上的电器越来越多，配电盒也是越来越大，占用的空间越来越大，而目前的电源开关和配电盒一般是分离设置或相邻设置，电源开关与配电盒之间需要进行额外的连接，集成程度不高，占用空间较大，还需要通过连接结构将配电盒与电源开关相连，结构不够简单，也会消耗线束材料。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够节省空间和线束材料的配电盒。

为了解决以上技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种集成手动电源开关的配电盒，手动电源开关包括底座和手柄，底座固定于配电盒内部，手柄穿过配电盒上盖的通孔可拆卸地连接在底座上。

进一步的，手柄上设有卡销，底座内设有带开口的卡槽，手柄上的卡销可在卡槽内转动并可通过卡槽上的开口进出卡槽。

进一步的，配电盒上盖的通孔内周设有橡胶圈，橡胶圈与底座紧密接触。

本发明的有益之处在于，将电源开关集成在配电盒中，节省了客车内部珍贵的空间，取消了配电盒与电源开关之间的连接结构，降低了线束成本，便于装配，同时也便于配电盒的拆装与维修。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为手动电源开关的结构示意图；

图3为手柄的结构示意图；

图4为底座的结构示意图；

其中：1、配电盒；2、上盖；3、手动电源开关；4、手柄；5、卡销；6、底座；7、卡槽；8、通孔；9、橡胶圈。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：

如图1至图4所示，配电盒1的上盖2上设有通孔8，手动电源开关3的手柄4穿过通孔8，手动电源开关3的底座6固定在配电盒1的内部，底座6上设有卡槽7，卡槽7上设有开口，手柄4的下端设有卡销5，卡销5通过卡槽7的开口进出卡槽7，卡销5可在卡槽7内转动。上盖2的通孔8的内周设有橡胶圈9，橡胶圈9与底座6的管柱上端紧密接触，形成密封的效果，防止配电盒内部受到油污等杂物的污染。

手柄4通过旋转切换手动电源开关3的ON状态或OFF状态。当手动电源开关3处于ON状态时，手柄4上的卡销5位于卡槽7内，手柄4不可拆卸，配电盒1通电，客车的电器正常工作。当手动电源开关3处于OFF状态时，配电盒1断电，手柄4上的卡销5与卡槽7的开口重合，卡销5可以从卡槽7中取出，手柄4可拆卸，取下手柄4后即可打开上盖2，便于对配电盒1的内部电器进行维修。维修完成后，装上上盖2，即可将手柄4接入底座6，旋转手柄4使手动电源开关3至ON状态，使配电盒1通电。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。