[发明专利]一种控制汽车防冻液供给的电磁阀

说明书

本发明公开了一种控制汽车防冻液供给的电磁阀，包括阀体、线圈组件、阀芯，阀体为分体式安装结构，阀体包括外壳、上盖和底座，上盖上设有轴向进口、底座上设有轴向出口，上盖、底座从两侧与外壳两端部分别螺纹连接构成阀体，线圈组件安装在外壳内，底座的安装凹入腔安装有密封垫，密封垫上设有沿圆周均布的多个通孔，密封垫的端面中心设有橡胶密封垫；线圈组件的骨架设有中心轴向通孔，中心轴向通孔内设有活塞杆、复位弹簧装置、阀芯，活塞杆的一端安装在上盖的进口内，在复位弹簧装置的作用下活塞杆的另一端面与底座安装凹入腔内的密封垫形成刃口接触实现密封，在通电状态下，活塞杆与密封垫分开,进口和出口接通，实现防冻液的供给。

技术领域

本发明涉及一种电磁阀，具体涉及一种控制汽车防冻液供给的电磁阀。

背景技术

电磁阀是一种常用的以电磁力作为驱动力的阀门，应该广泛，商用车防冻液路系统也是采用电磁阀控制，但因商用车防冻液路系统内普遍存在有杂质，经常导致电磁阀封气口因杂质堆积造成卡死、密封不严等故障，使后处理尿素罐要么不加热或要么一直加热，致使后处理系统运行不稳定，影响商用车的正常使用。

发明内容

为了解决电磁阀封液口因杂质堆积造成卡死、密封不严的故障，本发明提出了一种控制汽车防冻液供给的电磁阀。

为此，本发明的技术方案为：一种控制汽车防冻液供给的电磁阀，包括阀体、线圈组件、阀芯，线圈组件包括骨架和漆包线，漆包线绕制在骨架上，其引线连接于插头分部件上，其特征在于：

所述阀体为分体式安装结构，阀体包括外壳、上盖和底座，上盖上设有轴向进口、底座上设有轴向出口，上盖、底座从两侧与外壳两端部分别螺纹连接构成阀体，线圈组件安装在外壳内，上盖、底座的内端与骨架两端面之间设有密封圈；

底座的轴向出口内端设有安装凹入腔，底座的安装凹入腔安装有密封垫，密封垫上设有沿圆周均布的多个通孔，密封垫的端面中心设有橡胶密封垫；

线圈组件的骨架设有中心轴向通孔，中心轴向通孔由左侧的弹簧安装腔、中间的活塞杆导向孔、右侧的阀芯容纳腔三部分构成，骨架的中心轴通孔内设有活塞杆，活塞杆的中间位置设有导向轴颈，活塞杆导向轴颈左侧的弹簧安装腔内设有复位弹簧装置；活塞杆导向轴颈的右侧固定安装有阀芯，活塞杆的导向轴颈与活塞杆导向孔滑动连接，阀芯位于阀芯容纳腔内；活塞杆上设有中心通孔，在复位弹簧装置的作用下活塞杆的右端面与密封垫的橡胶密封圈端面密封；

活塞杆右端设有外圆倒角和内孔倒角，活塞杆的右端面形成环状密封接触面，环状密封接触面的宽度为1-2毫米，形成刃口接触。

作为优选，密封垫通过一个定位板压装于安装凹入腔内，定位板与密封垫之间设有液体通过腔，定位板上设有中心孔，活塞杆穿过定位板的中心孔与橡胶密封垫端面密封；定位板位于骨架一侧的端面上固定有端面限位块。

作为优选，所述电磁阀的外壳、上盖和底座为铝合金型材材质，活塞杆和阀芯采用不锈钢材质。

作为优选，所述活塞杆的中心通孔直径为6.5mm。

作为优选，所述活塞杆的左端设有外圆倒角和内孔倒角。

作为优选，所述上盖、底座的内端与骨架两端面之间的密封圈为Y型密封圈。

作为优选，所述密封垫材质为耐低温氟橡胶。

作为优选，所述上盖和底座上的进口和出口上分别连接有管接头。

作为优选，所述阀芯外表面喷涂有道康宁涂层。

有益效果：

本发明分体式设计、结构简单、便于安装，同时采用直通式结构，流速损失小，液体流对阀口密封处有冲涮、自净作用，避免了杂质过多造成电磁阀易损坏现象。