[发明专利]一种实现一对一即时物流的方法及其系统

说明书

技术领域

本发明涉及物流领域，具体涉及一种实现一对一即时物流的方法及其系统。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”；1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”；而即时物流是随着移动互联网和O2O本地生活的发展而衍生的新的物流模式，它指的是不经过仓储和中转，直接从门到门的送达服务。

现有的实现物流的方法通常需要中间仓储作为中转，使得快递物品的中转周期，容易使物品在中转过程中遗失，且责任划分不清晰，导致客户投诉无门；而且现有的即时物流通常局限于同城的外卖配送或家具配送，其物流运输的范围很窄，且为专业配送，资源的利用率低，物流成本高。

发明内容

基于此，针对上述问题，有必要提出一种实现一对一即时物流的方法及其系统，其利用小型汽车作为承运方，采用众包共享模式，使资源利用率大大提高，为用户提供极速、准时、可信赖的物品送达服务；且采用接力运输模式，提高了物流运输的范围，实现物流运输效率的最大化。

本发明提供一种实现一对一即时物流的方法，其采用的技术方案如下：

一种实现一对一即时物流的方法，设定发布订单的账户为寄售方账户，接收订单的账户为承运方账户，包括以下步骤：

a、接收寄售方账户发布的物流订单，进行预设定条件的大数据搜寻，并向搜寻后匹配的承运方账户推送该物流订单信息；

b、判断承运方账户是否发布接力承运订单，如果是，则进入步骤c；如果否，则进入步骤d；

c、接收承运方账户发布的接力承运订单，进行预设定条件的大数据搜寻，向搜寻后匹配的其余承运方账户推送该接力承运订单信息，并重新进入步骤b；

d、接收到最后一个承运方账户发送的已送达指令后，向寄售方账户推送订单已送达信息；

e、接收到寄售方账户发送的送达确认信息后，结束该订单流程。

在本发明中，寄售方账户注册需要提供身份证，承运方账户注册需要提供身份证、车辆行驶证和车牌，承运方账户可接顺路的订单，提高了资源利用率，不需要经过中间仓储，实现门对门的即时送达服务，满足用户极速、准时、可靠的物品送达要求；寄售方账户进入平台后，发布物流订单，然后利用大数据技术，通过积累配送单量、路线、时间、营销效果等数据，以效用、效率双向最大化为目标，进行后续派单；在承运方账户接到物流订单后，可根据顺路情况选择发布接力承运订单，由其他承运方账户接力完成订单运输流程，使运输效率实现最大化，且在完成订单交接的过程中，让寄售方账户知晓，使寄售方账户能快速联系到当前运输物品的承运方账户，实现责任的一一对应关系；本发明除了利用大数据进行搜寻、管理以外，还采用人工智能科技，通过预测运力需求，提高了配送效率，同时实现智能调配订单，降低了资源浪费；并且还采用了GPS和GIS配合的定位系统，协助承运方账户完成配送路线的规划，监督承运方账户，防止运输物品丢失，且为寄售方账户提供实时的订单追踪服务，使寄售方账户实时的了解订单运输情况。

作为上述方案的进一步优化，所述步骤a包括以下步骤：

a1、接收到寄售方账户发布的物流订单后，根据寄售方账户录入的取货地址、取货时间、送达地址以及送达时间，进行预设定条件的大数据搜寻；

a2、判断是否搜寻到相应的承运方账户，如果是，则进入步骤a3；如果否，则向寄售方账户发送派单失败通知；

a3、判断是否有承运方账户抢单，如果是，则进入步骤a4；如果否，则进入步骤a5；

a4、判断抢单的承运方账户是否满足派单条件，如果是，则推送该物流订单信息至该抢单的承运方账户；如果否，则重新进入步骤a3；

a5、根据预设定条件的大数据搜寻结果，向满足派单条件的承运方账户推送该物流订单信息，并向寄售方账户发送派单成功通知。

在本技术方案中，寄售方账户进入该平台后，选择要寄出的物品，并输入取货地址、取货时间、送达地址以及送达时间，然后发出该订单；平台将该订单公布出来，此时，如果有承运方账户抢单，则将该订单发送给满足条件的抢单账户，如果无承运方账户抢单，则根据大数据搜寻的结果向附近符合条件的承运方账户派单；该接单、派单过程采用大数据技术和人工智能技术，使订单调配更合理，合理利用了资源，提高了物品的配送效率。

作为上述方案的进一步优化，所述步骤a和步骤b之间还包括以下步骤：