[发明专利]汽车车门喷漆干燥装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车车门喷漆干燥装置。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。现有的车门在喷漆时，都是采用气动夹具夹持车门，喷涂完毕后送至烘干房进行烘干，工作效率低，在运输过程中，容易刮花未干的油漆，造成损失，影响车门的美观，长时间的夹持车门容易对车门的框架造成伤害，车门的曲面在喷涂时容易被忽略，造成损失，喷漆需要大量的人力物力，造成资源浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供汽车车门喷漆干燥装置，通过万向节和真空负压吸盘固定车门，喷枪和热风机对车门进行喷漆和干燥，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车车门喷漆干燥装置，包括支撑柱、气泵、喷枪、热风机、滑槽，所述支撑柱内设有与万向节配合的轴孔，所述万向节由固定轴、万向球、转动轴组成，所述转动轴顶部固定设有真空负压吸盘，所述万向节为中空结构，所述真空负压吸盘底部连通分支气管，所述分支气管连通主气管，所述主气管连通气泵，所述支撑柱底部固定连接底板，底板通过滑槽滑动连接有收集盒，所述收集盒顶部设有过滤层，底板远离支撑柱一侧固定设有驱动电机，所述驱动电机一侧设有红外线传感器，所述驱动电机通过自带的电机轴转动连接丝杆，所述丝杆转动连接有第一螺母、第二螺母，所述第一螺母一侧固定设有喷枪，所述第二螺母一侧固定设有热风机，所述气泵、喷枪、热风机均设有PLC控制器，所述PLC控制器、红外线传感器、驱动电机与外接电源电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述丝杆的长度和驱动电机的长度等于支撑柱的长度，所述丝杆和第一螺母、第二螺母螺纹连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述万向节内设有与分支气管配合的通孔，所述万向节由金属材料制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述真空负压吸盘至少设置五个，所述真空负压吸盘由丁腈橡胶或者硅橡胶制成带有波纹管的吸盘。

作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤层为固体颗粒过滤层。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动电机内设有吸音和减震材料。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置的万向节和真空负压吸盘，设置的气泵对真空负压吸盘吸气，对车门进行固定，根据需要转动万向节，对车门的曲面进行喷漆，提高喷漆工作效率，防止车门变形，设置的喷枪和热风机，通过红外线传感器传递信号，PLC控制器控制开关，提高装置的自动性，节约人力物力，该装置结构简单，操作方便，设计合理。

附图说明

图1为本发明所述汽车车门喷漆干燥装置结构图。

图2为本发明所述收集盒剖视图。

图3为本发明所述万向节剖视图。

图中：1、支撑柱；2、真空负压吸盘；3、万向节；4、分支气管；5、主气管；6、气泵；7、收集盒；8、丝杆；9、喷枪；10、PLC控制器；11、第一螺母；12、热风机；13、第二螺母；14、红外线传感器；15、驱动电机；16、过滤层；17、滑槽；31、固定轴；32、万向球；33、转动轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。