[发明专利]汽车零件无人焊接工作站有效
申请号: | 201711066358.4 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN107838585B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 刘业涛;陈龙 | 申请(专利权)人: | 广州熙锐自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 朱林辉 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零件 无人 焊接 工作站 | ||
1.一种汽车零件无人焊接工作站,包括两组焊接装置,其特征在于:两组焊接装置相互对称,焊接装置包括输送线、电柜A、抓手夹具、自动打点机电柜、机器人电柜、自动打点机、机械手A、控制台、固定螺母焊机、焊接件装夹装置及机械手B,所述的输送线与电柜A通过导线连接,电柜A与控制台通过导线连接,输送线与自动打点机连接,自动打点机与自动打点机电柜通过导线连接,所述的机械手B位于输送线右侧,机械手B与机器人电柜通过导线连接,机器人电柜与机械手A通过导线连接,机器人电柜与控制台通过导线连接,抓手夹具位于自动打点机右侧,焊接件装夹装置位于输送线右侧,所述的固定螺母焊机位于抓手夹具与焊接件装夹装置之间。
2.根据权利要求1所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的焊接件装夹装置包括底板、动力装置、旋转板及两组放置装置,所述的底板与旋转板之间设有动力装置,所述的旋转板上设有两组放置装置,两组放置装置关于旋转板呈轴对称结构。
3.根据权利要求2所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的动力装置包括液压缸、滑轨、固定架、液压杆、连接块、连接板、齿轨、转柱、齿圈、托板及滑块,所述的液压缸通过固定架固定在底板上,液压缸与液压杆一端连接,液压杆另一端与连接块连接,连接块与连接板连接,连接板上设有滑块且两者之间通过螺栓连接,滑块与滑轨连接且两者之间为滑动连接,滑轨固定在托板上且两者之间通过螺栓连接,托板与底板连接,所述的连接板与齿轨通过螺栓连接,齿轨与齿圈相啮合,齿圈内部设有转柱且两者之间通过轴承连接,齿圈与旋转板连接。
4.根据权利要求2所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的放置装置包括档杆A、档杆B、支板、支杆A、分隔板及两组支撑装置,所述的档杆A与档杆B位于旋转板上,旋转板上设有支板且两者通过螺栓连接,支板上设有一组支撑装置及支杆A,所述的支杆A与分隔板连接,另一组支撑装置位于旋转板上。
5.根据权利要求4所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的支撑装置包括连接座、托架、托起装置A及托起装置B,所述的连接座与支板连接且两者通过螺栓连接,连接座与托架连接,托架上设有托起装置A,托起装置A上方设有托起装置B且托起装置B位于托架上,托起装置B的数量不少于两个。
6.根据权利要求5所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的托起装置A包括转轴A、挡轴A、挡块B及挡轴C,所述的挡块B通过转轴A与托架连接,所述的挡块B位于挡轴A与挡轴C之间。
7.根据权利要求5所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的托起装置B包括挡块A、挡轴B及转轴B,所述的挡块A与托架通过转轴B连接,挡块A上设有挡轴B且挡轴B位于托架上。
8.根据权利要求6所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的挡块B包括柄体、弧槽A、通孔及弧槽B,所述的柄体上开有通孔,柄体上开有弧槽A及弧槽B,弧槽A与弧槽B不在同侧。
9.根据权利要求7所述的汽车零件无人焊接工作站,其特征在于:所述的挡块A包括柄体、弧槽A、通孔及弧槽B,所述的柄体上开有通孔,柄体上开有弧槽A及弧槽B,弧槽A与弧槽B不在同侧。
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