[发明专利]一种车辆行车用水位测量装置

说明书

技术领域

本申请涉及一种水位测量装置，尤其涉及一种车辆行车用水位测量装置，防止涉水过程中车辆受损。

背景技术

在大雨天中行车时，我们很容易遇到道路积水的情况。如果路面积水并不严重，不少司机会选择涉水，只要操作得当，车辆都能顺利通过积水。而有些情况下，司机无法判断水深，涉水后才发现水位比想象的深，盲目通过，容易损失汽车电器，带来车辆故障和隐患，更危险的是，发动机进气口进水，从而损失发动机并导致抛锚。

有些车辆配备有悬架高度可变的装置，如空气悬架或液压悬架，在涉水时通过对空气悬架充气从而升高汽车底盘，提高了通过性，然而，空气悬架的反馈需要时间，若是在底盘还未充分提高的前提下，继续快速涉水通行，也可导致发动机或者相者电器损失。进一步地，若是水位达到发动机进气口，如何减小对发动机的损害，也是本领域亟待解决的问题。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述问题，提出了一种车辆行车用水位测量装置，具备测量准确、安全可靠的特点，能防止涉水过程中车辆受损。

本发明的具体技术方案是这样实现的：

一种车辆行车用水位测量装置，所述车辆采用空气悬架，包括水位测量装置、水位显示装置、水位控制单元、报警器、语音播报单元、发动机进气口水位传感器、发动机控制器、空气悬架控制器、制动反馈单元、车速传感器；

水位测量装置、水位显示装置、报警器、语音播报单元分别与水位控制单元连接；

水位测量装置由液体感测仪、压力传感器和处理电路组成，水位测量装置安装于车头处的底盘上，将检测到压力信号通过处理电路转换为水位值；

当水位值大于第一预设值时，报警器报警且语音播报单元播报水位显示装置上的水位值，驾驶员执行制动，当空气悬架控制器收到制动反馈单元信号以及车速传感器的值为零时，空气悬架控制器指令充气装置给空气悬架充气，直到底盘达到最高值；

当水位值大于第二预设值，或发动机进气口水位传感器检测到水位已达到进气口高度时，发动机控制器切断发动机电源，发动机熄火。

进一步地，还包括无线通讯单元、GPS定位单元，车辆通过无线通讯单元与远程服务中心进行联系，并且能将车辆的水位信息、发动机状况、车辆位置信息发送给远程服务中心。

进一步地，还包括雨量传感器、雨刷电机及雨刷控制器，雨量传感器设置在雨刷上，雨刷控制器根据雨量传感器调节雨刷电机转速。

本发明与现有技术相比，其有益的技术效果为：在不同的水位高度采用不同的策略，当水位值大于第一预设值时，提醒驾驶员，驾驶员执行制动后，再提升空气悬架，要求在涉水过程中缓慢行驶，给予悬架充分的提升时间；当水位到达进口时，及时切断发动机动力，起到良好的保护作用。

附图说明

图1是本发明的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施案例加以说明：

一种车辆行车用水位测量装置，所述车辆采用空气悬架，包括水位测量装置、水位显示装置、水位控制单元、报警器、语音播报单元、发动机进气口水位传感器、发动机控制器、空气悬架控制器、制动反馈单元、车速传感器；

水位测量装置、水位显示装置、报警器、语音播报单元分别与水位控制单元连接；

水位测量装置由液体感测仪、压力传感器和处理电路组成，水位测量装置安装于车头处的底盘上，将检测到压力信号通过处理电路转换为水位值；

当水位值大于第一预设值时，报警器报警且语音播报单元播报水位显示装置上的水位值，驾驶员执行制动，当空气悬架控制器收到制动反馈单元信号以及车速传感器的值为零时，空气悬架控制器指令充气装置给空气悬架充气，直到底盘达到最高值；

当水位值大于第二预设值，或发动机进气口水位传感器检测到水位已达到进气口高度时，发动机控制器切断发动机电源，发动机熄火。

进一步地，还包括无线通讯单元、GPS定位单元，车辆通过无线通讯单元与远程服务中心进行联系，并且能将车辆的水位信息、发动机状况、车辆位置信息发送给远程服务中心。

进一步地，还包括雨量传感器、雨刷电机及雨刷控制器，雨量传感器设置在雨刷上，雨刷控制器根据雨量传感器调节雨刷电机转速。

以上对本发明进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。