[发明专利]一种用于公路的电子隔音屏障

说明书

本发明公开了一种用于公路的电子隔音屏障，包括地基体、立柱、隔音屏板、固定球、钢绞绳、转动连接杆、电机转轴、减速电机、电机底座和PLC控制箱，地基体上规则固设有若干立柱，在每根立柱之间均由若干块均匀设置的隔音屏板，每块隔音屏板均通过钢绞绳竖直串起，在每根立柱的顶端均固设有固定球，且固定球之间横向穿插有转动连接杆，转动连接杆的一端与电机转轴的一端固定连接，电机转轴的另一端设于减速电机内，减速电机通过底座固定于立柱上，地基体的一侧设置有PLC控制箱，钢绞绳的一端固定于转动连接杆上，该装置在传统的公路隔音板上进行结构改进，使隔音板在公路噪音较小的时候能够打开，使公路的视野和透风性更好。

技术领域

本发明涉及一种隔音屏障，具体涉及一种用于公路的电子隔音屏障。

背景技术

公路隔音屏主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。现有的公路隔音屏虽然在材质上隔音效果极好，但是无法打开，对于公路的视线和透风性能有着很差的影响，但现有的技术很难克服上述问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的公路隔音屏虽然在材质上隔音效果极好，但是无法打开，对于公路的视线和透风性能有着很差的影响的问题，提供一种用于公路的电子隔音屏障。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种用于公路的电子隔音屏障，包括地基体、立柱、隔音屏板、固定球、钢绞绳、转动连接杆、电机转轴、减速电机、电机底座和PLC控制箱，所述地基体上规则固设有若干所述立柱，在每根所述立柱之间均由若干块均匀设置的所述隔音屏板，每块所述隔音屏板均通过所述钢绞绳竖直串起，在每根所述立柱的顶端均固设有所述固定球，且所述固定球之间横向穿插有所述转动连接杆，所述转动连接杆的一端与所述电机转轴的一端固定连接，所述电机转轴的另一端设于所述减速电机内，所述减速电机通过所述底座固定于所述立柱上，所述地基体的一侧设置有所述PLC控制箱，所述钢绞绳的一端固定于所述转动连接杆上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述PLC控制箱与所述减速电机电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述钢绞绳的穿插口均位于每块所述隔音屏板的底端5/1处，且所述穿插口上设有密封圈。

作为本发明的一种优选技术方案，所述隔音屏板的材料由玻璃钢吸音板制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述隔音屏板的两端均与所述立柱转动连接。

本发明所达到的有益效果是：该装置是一种用于公路的电子隔音屏障，该装置在传统的公路隔音板上进行结构改进，使隔音板在公路噪音较小的时候能够打开，使公路的视野和透风性更好，整个装置设计合理，使用方便，解决了现有的公路隔音屏虽然在材质上隔音效果极好，但是无法打开，对于公路的视线和透风性能有着很差的影响的问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图中：1、地基体；2、立柱；3、隔音屏板；4、固定球；5、钢绞绳；6、转动连接杆；7、电机转轴；8、减速电机；9、电机底座；10、PLC控制箱。