[发明专利]涡旋压缩机及具有其的空调器

说明书

技术领域

本发明涉及空调领域，具体而言，涉及一种涡旋压缩机及具有其的空调器。

背景技术

涡旋压缩机作为一种高效节能的压缩机，相比其他压缩机具有能效高、噪音小以及可靠性高的优势，已广泛应用于商用多联空调制冷系统中。而随着新能源汽车的大力推广，电动涡旋压缩机在电动汽车空调系统中得到新的应用。更高效的能效水平、更轻巧的结构设计、更低的噪音水平都使得电动涡旋压缩机在电动汽车空调应用中具有得天独厚的优势。良好的泵体密封对涡旋压缩机的性能和可靠性至关重要，其泵体密封原理为在动涡旋盘背面侧形成一背压腔体，依靠背压腔内轴向气体力将动涡旋盘推向静涡旋盘侧，从而实现泵体轴向间的有效密封。

基于上述这种背压设计的原理，为了获得合适的背压压力，背压腔的有效密封显得尤为重要。针对现有技术背压腔的密封结构中，背压腔与驱动主轴之间的轴向密封为旋转密封，密封可靠性要求更高。较低背压压力(小于0.5MPa)时轴封可采用较为常规的轴封密封件，而较大背压压力(大于0.5MPa)时，该处轴封结构需要采用更耐高压的复杂结构，如不锈钢外壳+PTFE组件形式的密封件，密封件成本高，加工装配尺寸要求高，增加了样机的生产成本。

发明内容

本发明旨在提供一种涡旋压缩机及具有其的空调器，以解决现有技术中背压腔密封效果差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种涡旋压缩机，包括：支架，支架与涡旋压缩机的动涡旋盘之间形成背压腔，且支架远离动涡旋盘的一端具有第一端面；转轴，可转动地穿过支架；密封结构，在转轴的周向上与转轴密封连接，且密封结构的朝向支架一侧的表面与第一端面密封连接。

进一步的，密封结构包括：环状基体，环状基体具有与第一端面配合的第二端面，环状基体的内环面与转轴密封连接；密封件，设置在第一端面和第二端面之间。

进一步的，第一端面和/或第二端面中的至少一个上设置有环槽，密封件设置在环槽中。

进一步的，第一端面和第二端面垂直于转轴的轴线设置。

进一步的，密封结构具有泄压通路，泄压通路连通背压腔和涡旋压缩机的吸气腔，泄压通路中设置有压力阀，压力阀具有堵住泄压通路的封闭位置以及避让泄压通路的导通位置。

进一步的，泄压通路包括与背压腔连通的第一连通通道以及连通第一连通通道和吸气腔的第二连通通道，当压力阀处于封闭位置时，切断第一连通通道和第二连通通道的连通状态。

进一步的，第一连通通道沿转轴的轴向设置，第二连通通道沿转轴的径向设置。

进一步的，涡旋压缩机还包括平衡块，平衡块与环状基体一体成型，压力阀设置在平衡块中。

进一步的，密封结构和转轴一体成型设置。

根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括压缩机，压缩机为上述的涡旋压缩机。

应用本发明的技术方案，密封结构与支架的第一端面密封连接，将原有的旋转轴向动密封更改为旋转端面密封。相比于旋转轴向动密封将密封圈设置在转轴的外表面和支架的内表面两个曲面之间，本发明的技术方案将密封结构设置在第一端面上，即使在转轴转动的过程中密封结构的轴线与转轴的轴线发生了偏移，密封结构仍能保证和第一端面之间的密封效果，以确保背压腔密封可靠。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的涡旋压缩机的实施例一的剖视结构示意图；

图2示出了图1的涡旋压缩机的A处局部放大示意图；

图3示出了图2的涡旋压缩机的B处局部放大示意图；

图4示出了图1的涡旋压缩机的密封结构与平衡块第一角度下的结构示意图；

图5示出了图1的涡旋压缩机的密封结构与平衡块第二角度下的结构示意图；

图6示出了图4的密封结构与平衡块的剖视结构示意图；以及

图7示出了根据本发明的涡旋压缩机的实施例二的转轴与密封结构的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：