[发明专利]车辆风险的评估方法、装置及接口设备有效
申请号: | 201711059783.0 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN109754595B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 陈彬彬;吴云崇;闵万里 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 风险 评估 方法 装置 接口 设备 | ||
本申请公开了一种车辆风险的评估方法、装置及接口设备。其中,该方法包括:获取车辆的至少一类车辆数据,根据至少一类车辆数据,获取驾驶车辆时存在的至少一种驾车风险的风险度,基于至少一种驾车风险的风险度,确定车辆的风险评估值。本申请解决了现有技术对车辆风险的评估不准确的技术问题。
技术领域
本申请涉及风险评估领域,具体而言,涉及一种车辆风险的评估方法、装置及接口设备。
背景技术
车辆驾驶风险的评估是交通部门所重点关心的问题,尤其是对于两客一危(指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆)的车辆,一旦车辆发生事故,将产生不可估量的人身以及财产损失。因此,对车辆的驾驶风险进行有效的评估不仅可以确保驾驶人员的安全,还减少了经济上的损失。另外,对车辆的驾驶风险进行评估还有利于保险公司对产品定价,进而通过产品定价来鼓励驾驶人员要进行安全驾驶。
目前,两客一危的车辆上大多安装有具有行驶记录功能的定位装置,例如,GPS定位装置,现有技术主要是采用车辆GPS的数据来计算车辆的驾驶行为,例如,车辆的行驶速度、加速度等,以此来评估车辆的驾驶风险,以确保驾驶人员的驾驶安全。
然而,车辆的GPS数据与保险数据是相互孤立的,即在现有技术中,在对车辆的驾驶风险进行评估时,一般是仅根据车辆的GPS数据,或仅根据保险数据。另外,在对车辆的驾驶风险进行评估时,还需要加入风险因子,而风险因子的确定主要是通过专家的主观经验,并无实际的数据支撑,由此造成对车辆风险的评估可能存在不准确的问题。
针对上述现有技术对车辆风险的评估不准确的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆风险的评估方法、装置及接口设备,以至少解决现有技术对车辆风险的评估不准确的技术问题。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种车辆风险的评估方法,包括:获取车辆的至少一类车辆数据;根据至少一类车辆数据,获取驾驶车辆时存在的至少一种驾车风险的风险度;基于至少一种驾车风险的风险度,确定车辆的风险评估值。
根据本申请实施例的另一方面,还提供了一种接口设备,为车辆风险的评估方法提供API接口服务。
根据本申请实施例的一个方面,还提供了一种车辆风险的评估装置,包括:第一获取模块,用于获取车辆的至少一类车辆数据;第二获取模块,用于根据至少一类车辆数据,获取驾驶车辆时存在的至少一种驾车风险的风险度;确定模块,用于基于至少一种驾车风险的风险度,确定车辆的风险评估值。
根据本申请实施例的一个方面,还提供了一种存储介质,该存储介质包括存储的程序,其中,在程序运行时控制存储介质所在设备执行车辆风险的评估方法。
根据本申请实施例的一个方面,还提供了一种处理器,该处理器用于运行程序,其中,程序运行时执行车辆风险的评估方法。
根据本申请实施例的一个方面,还提供了一种终端,包括:数据采集单元,用于获取车辆的至少一类车辆的数据;处理器,处理器运行程序,其中,程序运行时对于从数据采集单元输出的数据执行车辆风险的评估方法。
根据本申请实施例的一个方面,还提供了一种终端,包括:数据采集单元,用于获取车辆的至少一类车辆的数据;存储介质,用于存储程序,其中,程序在运行时对于从数据采集单元输出的数据执行车辆风险的评估方法。
根据本申请实施例的一个方面,还提供了一种系统,包括:处理器;以及存储器,与处理器连接,用于为处理器提供处理以下处理步骤的指令:获取车辆的至少一类车辆数据;根据至少一类车辆数据,获取驾驶车辆时存在的至少一种驾车风险的风险度;基于至少一种驾车风险的风险度,确定车辆的风险评估值。
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